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La structure des pôles octogonaux distribue la charge du vent plus uniformément que les poteaux cylindriques, résistant aux rafales jusqu'à 140 km/h avec un facteur de sécurité 1.6, ce qui la rend adaptée aux régions sujettes aux tempêtes. Son panneau solaire monocristallin intégré de 300W offre une 22% efficacité de conversion d'énergie, assurant une production d'énergie suffisante même dans des conditions de faible luminosité. La batterie lithium-ion 12V/100Ah offre une durée de vie de 5 ans et plus, offrant un stockage d'énergie fiable pour un fonctionnement continu du signal pendant les jours nuageux ou la nuit. Le contrôleur LED intelligent permet la surveillance à distance via LTE/NB-IoT, permettant aux équipes de gestion du trafic d'ajuster les horaires du signal en fonction des données en temps réel pour réduire la congestion. Contrairement aux poteaux de circulation traditionnels nécessitant un câblage souterrain coûteux, ce modèle hors réseau réduit les coûts d'installation de 60% dans les régions éloignées. Avec une cote IP65, il résiste aux dégâts de poussière et d'eau, assurant un fonctionnement ininterrompu dans toutes les conditions météorologiques. La combinaison de composants en acier galvanisé et en alliage d'aluminium équilibre la durabilité et la conception légère, facilitant ainsi le transport et l'installation.
Les options de hauteur comprennent des variantes de 8m et 10m, avec un diamètre supérieur de 100mm et des diamètres inférieurs de 200mm (8m) et 220mm (10m). L'épaisseur de paroi est uniformément de 4mm sur les deux hauteurs, assurant une rigidité structurelle sans poids excessif. Le panneau solaire monocristallin de 300W mesure 1650x990mm, avec une efficacité de conversion 22% pour alimenter 4 têtes de feux de signalisation et piétons. La batterie lithium-ion 12V/100Ah est logée dans un boîtier en aluminium résistant aux intempéries, avec une profondeur de décharge 80% pour prolonger la durée de vie. Le contrôleur intelligent prend en charge le réglage à distance du signal, le diagnostic des pannes et la surveillance de la consommation d'énergie via une plate-forme cloud. La résistance au vent est testée à 140 km/h, répondant aux normes internationales de sécurité structurelle. Les plaques de bride mesurent 400x400mm (8m) et 450x450mm (10m), avec 6 boulons M20 pour un ancrage sécurisé. Tous les composants électroniques sont certifiés CE et FCC, tandis que la structure polaire adhère aux normes environnementales ISO 14001.
Parfait pour le contrôle de la circulation hors réseau dans les intersections rurales, les chantiers de construction temporaires, les aires de repos éloignées des autoroutes et les passages à niveau montagneux où l'électricité du réseau n'est pas disponible ou coûteuse à installer. Les zones urbaines l'utilisent pour la gestion temporaire du trafic lors de la construction de routes ou d'événements spéciaux, évitant ainsi le besoin d'un câblage temporaire. Les régions côtières et les zones avec des pannes de courant fréquentes en dépendent pour assurer le fonctionnement ininterrompu des feux de signalisation pendant les tempêtes ou les pannes de courant. Les services des transports tirent parti de ses fonctions de surveillance à distance pour optimiser la circulation aux heures de pointe, réduire la congestion et améliorer la sécurité routière. Il s'intègre aux systèmes IoT de villes intelligentes pour collecter des données de trafic en temps réel et ajuster automatiquement les horaires des signaux. Des zones industrielles et des hubs logistiques dotés de réseaux routiers privés l'installent pour gérer la fluidité du trafic interne sans compter sur le réseau public.