Publier une RFQ
Cette enceinte de transport ferroviaire offre trois avantages de base pour répondre aux exigences uniques des systèmes de rails: Premièrement, sa résistance sismique élevée et sa conception d'amortissement des vibrations sont conformes aux normes de catégorie 1 de la CEI 61373, absorber efficacement les vibrations et les chocs liés au fonctionnement des trains, aux irrégularités de la voie et au freinage d'urgence, protégeant les modules de commande internes contre les dommages mécaniques. Deuxièmement, son niveau de blindage EMI de 40dB à 10MHz-1GHz empêche les interférences électromagnétiques des moteurs de train, des systèmes de communication et des signaux externes, assurant le fonctionnement stable des équipements de signal et de contrôle sensibles. Troisièmement, sa protection IP66 et sa construction robuste en alliage d'aluminium avec des joints renforcés bloquent l'intrusion de pluie, de neige et de poussière, même dans les sections de rails extérieures exposées à de fortes pluies et à des conditions météorologiques difficiles. De plus, il prend en charge la personnalisation complète, y compris la taille, la disposition interne et les configurations de connecteur, pour répondre aux exigences spécifiques des différents modèles de véhicules ferroviaires.
Ce boîtier de transport ferroviaire personnalisé répond à des normes ferroviaires internationales strictes avec des spécifications spécialisées: Il prend en charge une tension bi-nominale de 750V CC et 480V AC, compatible avec les systèmes d'alimentation de traction et les systèmes d'alimentation auxiliaires des véhicules ferroviaires. Le courant nominal est de 100A, suffisant pour alimenter des équipements de contrôle et de communication critiques. Le corps principal est fabriqué en alliage d'aluminium haute résistance de 2.0mm d'épaisseur avec des supports de renforcement anti-vibration, offrant une excellente rigidité structurelle. La qualité de résistance sismique est la classe B de catégorie 1 61373 CEI, résistant à des fréquences de vibration de 5 à 200Hz et à une accélération des chocs allant jusqu'à 10g. Le niveau de blindage EMI atteint 40dB @ 10MHz-1GHz, empêchant les interférences électromagnétiques d'affecter les composants internes. La plage de température de fonctionnement est de-50 ° C à 70 ° C, s'adaptant au froid extrême dans les régions du nord et à la chaleur élevée en été. Il détient des certifications telles que EN 50121 (compatibilité électromagnétique ferroviaire) et CEI 60529 (protection contre la pénétration d'eau et de poussière), garantissant le respect des réglementations mondiales en matière de sécurité du transport ferroviaire. Le montage est conçu pour l'installation de la carrosserie du wagon, avec des supports personnalisés pour s'adapter à des modèles de véhicules spécifiques.
Cette enceinte spécialisée est un élément essentiel pour divers systèmes de transport ferroviaire: sur les rames de métro, elle protège les modules de commande de porte, les contrôleurs de système de freinage et les équipements de communication, assurer un fonctionnement fiable même lorsque les trains traversent les sections extérieures pendant les orages. Sur les véhicules légers sur rail et les tramways, sa conception résistante aux vibrations et à protection EMI garantit que les systèmes de signalisation et les modules de commande restent stables dans les environnements à fortes vibrations et à interférences électromagnétiques. Dans les systèmes ferroviaires à grande vitesse, il peut être utilisé pour protéger les équipements de signalisation au bord de la voie, en résistant aux températures extrêmes et aux fortes pluies pour maintenir une transmission précise du signal. De plus, il est applicable aux systèmes de monorail, où sa taille personnalisée et sa conception de montage correspondent à la structure de carrosserie unique des véhicules monorail. Sa capacité à résister à des conditions difficiles et à une personnalisation complète en fait une solution idéale pour les opérateurs de transport en commun ferroviaire à la recherche d'une protection électrique fiable pour les systèmes critiques.