Ce téléphérique bas respectueux de l'environnement se distingue par son design durable et son système d'alimentation hybride avancé. Les panneaux solaires en silicium monocristallin à 22.5% efficacité montés sur le toit de la cabine convertissent la lumière du soleil en électricité, alimenter le moteur électrique à courant alternatif et stocker l'excès d'énergie dans la batterie lithium-ion 12V pour une utilisation pendant les jours nuageux ou dans des conditions de faible luminosité. Ce système hybride réduit les émissions de carbone jusqu'à 40% par rapport aux téléphériques électriques traditionnels, répondant à la demande croissante d'infrastructures touristiques durables. La structure en alliage d'aluminium recyclé réduit non seulement les déchets de matériaux, mais offre également une résistance et une durabilité élevées, avec une empreinte carbone 30% inférieure à celle de l'aluminium vierge. La conception de la cabine semi-fermée offre une protection contre la pluie et le vent tout en maintenant le flux d'air ouvert, assurant le confort des passagers sans compromettre l'expérience naturelle immersive. La technologie des moteurs à faible bruit fonctionne à moins de 55 décibels, préservant la tranquillité des zones pittoresques naturelles et évitant les perturbations pour la faune. De plus, la peinture écologique résistante aux UV est exempte de produits chimiques nocifs, ce qui minimise davantage l'impact environnemental.
Le téléphérique à faible alimentation solaire respectueux de l'environnement présente des spécifications techniques précises pour un fonctionnement durable. La cabine mesure 2.2 mètres de longueur, 1.7 mètres de largeur et 2.0 mètres de hauteur, offrant des sièges confortables pour 5 passagers. Le cadre structurel principal est en alliage d'aluminium recyclé de 5mm d'épaisseur, avec un poids total de la cabine de 280 kg, assurant un fonctionnement stable à la capacité de charge maximale. Il fonctionne à une vitesse maximale de 1.0 m/s, avec une altitude de fonctionnement maximale de 12 mètres, ce qui le rend idéal pour les sites d'écotourisme plats ou en pente douce. Le panneau solaire couvre 3.5 mètres carrés, avec une puissance de sortie maximale de 700W, et la batterie lithium-ion a une capacité de 100Ah, fournissant une alimentation de secours pour jusqu'à 4 heures de fonctionnement continu. Les fenêtres panoramiques semi-fermées sont en verre trempé stabilisé aux UV de 10mm d'épaisseur, offrant une résistance aux chocs et une protection solaire. Le moteur électrique à courant alternatif a une puissance de 3.0 kW, avec une capacité de charge maximale de 400 kg. Les dispositifs de sécurité d'urgence comprennent un système de freinage manuel et une alarme de secours à énergie solaire, assurant la sécurité des passagers même en cas de panne de courant.
Ce téléphérique bas à énergie solaire est spécialement conçu pour les attractions éco-touristiques et les sites touristiques durables. Dans les parcs nationaux et les réserves naturelles, il offre une option de tourisme à faible impact qui minimise les perturbations de la faune et des habitats naturels, permettant aux touristes d'explorer des écosystèmes sensibles sans laisser une empreinte carbone importante. Dans les éco-complexes, il peut être utilisé pour relier différentes zones de villégiature, telles que des zones d'hébergement aux sentiers naturels ou aux fermes biologiques, améliorant ainsi l'expérience durable globale des clients. Il convient également aux sites touristiques éducatifs, tels que les centres de conservation de l'environnement, où il peut servir de démonstration de technologie d'énergie verte, éduquant les touristes sur les pratiques durables. Le système électrique hybride lui permet de fonctionner dans des zones éloignées sans accès à l'électricité du réseau, étendant son applicabilité aux sites pittoresques hors réseau. De plus, il peut être intégré dans des jardins botaniques ou des arboretums, offrant une conduite silencieuse et confortable qui permet aux visiteurs d'observer de près les espèces végétales tout en minimisant l'impact environnemental.
Publier une RFQ
Chat
Toutes les catégories