Caillebotis en acier modelé composite (terminal de charge lourde)

Caractéristiques du produit:

Le principal avantage unique de ce réseau composite est la combinaison d'une capacité de charge élevée et d'une surface antidérapante, ce qui le rend idéal pour les zones de trafic d'équipement lourd. Le panneau supérieur de la plaque de damier offre une surface texturée qui résiste au dérapage des pneus de chariot élévateur, réduisant le risque de dommages à l'équipement et d'accidents de travail. La conception sous-jacente du réseau à maillage ouvert permet un drainage efficace des déversements d'hydrocarbures, de l'eau de pluie et des liquides de nettoyage, en gardant la surface de marche sèche et sûre. Le revêtement galvanisé à chaud offre une protection complète contre la corrosion pour le cadre de la grille et la plaque de damier, prolongeant la durée de vie dans les environnements portuaires et industriels difficiles. La grande taille de panneau standard réduit le temps d'installation par rapport aux produits à réseau plus petits, réduisant ainsi les coûts de main-d 'œuvre globaux du projet.

Spécifications du produit:

Les dimensions standard du panneau sont de 6000mm de longueur et 1200mm de largeur, avec des tailles personnalisées disponibles pour les passerelles de terminal portuaire et les quais de chargement. Les barres de roulement ont une largeur de 50mm et une épaisseur de 5mm, tandis que les barres transversales sont en acier rond de 7mm de diamètre avec un espacement de 50mm. La plaque de damier supérieure a une épaisseur de 3mm avec un motif en diamant surélevé pour une meilleure résistance au glissement. La taille de l'ouverture du maillage est de 40mm x 100mm, équilibrant la capacité de charge et l'efficacité de drainage. Le poids par mètre carré est de 38.7kg et est conforme aux normes de sécurité maritime ISO 9001 et CCS.

Application du produit:

Cette grille en acier à motifs composites est conçue pour les applications industrielles et portuaires à forte charge, y compris les passerelles de terminal à conteneurs, les quais de chargement portuaires, les entrepôts d'équipement lourd, les revêtements de sol de plate-forme ferroviaire et les zones de manutention de fret des aéroports. Il est idéal pour les zones qui nécessitent une capacité de charge élevée, une résistance au glissement et un drainage efficace pour les déversements de liquide et l'eau de pluie.