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La conception de la barre de roulement dentelée offre des performances antidérapantes supérieures à celles des marches de escalier à grille en acier ordinaire, ce qui la rend idéale pour les espaces à fort trafic. Les trous de boulon pré-percés éliminent le besoin de forage sur place, réduisant le temps d'installation et les coûts de main-d 'œuvre. La bande de nez incluse ajoute un bord d'avertissement visible pour les utilisateurs de escalier, améliorant la sécurité dans des conditions de faible luminosité. La conception en maille ouverte permet le drainage de l'eau de pluie ou le nettoyage des liquides des surfaces des escalier, empêchant les risques de glissement de l'eau stagnante. La structure légère mais solide minimise la charge supplémentaire des cadres d'escalier existants, ce qui la rend appropriée pour la modernisation des systèmes d'escalier existants.

Les dimensions standard de la bande de roulement d'escalier sont de 1200mm de longueur et 300mm de largeur, avec des tailles personnalisées disponibles pour des exigences d'escalier spécifiques. Les barres de roulement dentelées ont une largeur de 40mm et une épaisseur de 3mm, tandis que les barres transversales sont en acier rond de 6mm de diamètre avec un espacement de 40mm. La taille de l'ouverture du maillage est de 20mm x 80mm, équilibrant la résistance au glissement et l'efficacité de drainage. La cote antidérapante est de R12 par 13597 EN, répondant aux normes de sécurité commerciales pour les marches d'escalier. Le poids par mètre carré est de 24.2kg, et il est conforme aux normes de qualité ISO 9001.

Cette bande de roulement d'escalier à râpage en acier dentelé est idéale pour les escaliers d'usine industrielle, les allées d'immeubles de bureaux commerciaux, les plates-formes de la station de transport public, les escaliers d'accès à l'entrepôt et les escaliers extérieurs du parc. Il convient à la fois à la construction de nouveaux escaliers et à la modernisation des systèmes d'escalier existants, offrant une sécurité et une durabilité améliorées pour les passerelles verticales à fort trafic.