Ce produit adopte un fil d'acier galvanisé à haute résistance à la traction avec une résistance à la traction de 1770MPa, qui a une excellente résistance aux chocs et une capacité de charge. Le revêtement de zinc à chaud de 85 μm d'épaisseur offre des performances anti-corrosion à long terme, passant 500 heures de test de pulvérisation de sel sans rouille. La conception de maille flexible peut s'adapter au léger tassement et à la déformation de la pente, évitant le problème de la fissuration structurelle causée par les changements de température. La méthode d'installation utilise des boulons de forage standard, qui sont faciles à construire et ont une efficacité de construction élevée. Il résout les points de douleur des mesures de protection rigides traditionnelles détruisant le paysage écologique de pente et étant difficile à adapter à un terrain complexe, offrant une solution de protection sûre et respectueuse de l'environnement pour la sécurité des pentes.
Le produit utilise un fil d'acier galvanisé à chaud de 8mm de diamètre, avec un maillage de 300mm × 300mm, un poids monocouche de 2.3kg par mètre carré. L'épaisseur du revêtement du fil d'acier est de 85 μm, ce qui répond à la norme nationale anti-corrosion pour les produits de protection géotechnique. L'espacement d'installation est de 1.5m, correspondant aux boulons d'expansion de la spécification M16 pour la fixation. La cote de résistance au vent atteint la classe 12, qui peut résister à de fortes vitesses de vent supérieures à 110 km/h. La taille du panneau unique est de 4m × 2m, ce qui est pratique pour le transport et la coupe sur place. Il répond également aux exigences de certification de sécurité CE de l'UE, avec une durée de vie complète de 15 ans dans des conditions d'utilisation normales.
Ce produit est largement utilisé dans la protection des pentes des autoroutes de montagne, le contrôle de sécurité des pentes latérales ferroviaires à grande vitesse, la stabilisation des pentes de délimitation de la mine à ciel ouvert, la protection des montagnes dangereuses des zones pittoresques, protection de pente de construction urbaine et d'autres scénarios. Il convient aux pentes avec une pente de 20 ° à 60 °, et peut empêcher efficacement les chutes de pierres lâches et le glissement du sol. Dans les zones montagneuses avec des transports peu pratiques, il peut également être assemblé et installé sur place par une petite équipe de construction, offrant une protection de sécurité rapide pour les pentes. Il est particulièrement adapté aux scénarios qui nécessitent à la fois la protection de la sécurité des pentes et la maintenance écologique de l'environnement.
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