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Ses principaux avantages sont une force de maintien puissante et une adaptabilité au sol. La roue en caoutchouc large se déforme considérablement sous la pression de la porte, créant une énorme zone de contact et une «prise» avec le sol, lui permettant de «mordre» solidement même sur le tapis, empêchant le glissement. Le noyau d'essieu en acier assure la roue Est robuste, durable et maintient sa forme. La structure globale de base large à centre de gravité bas empêche le basculement. Le matériau en caoutchouc fournit un excellent amorti et un fonctionnement silencieux. Il utilise un frottement de roulement contre le sol, ce qui facilite le repositionnement par rapport aux butées de coin qui dépendent du frottement de glissement.

La dureté de la roue en caoutchouc est généralement autour de Shore 60A, support d'équilibrage et élasticité. La largeur des roues peut atteindre 2 pouces, offrant une surface de contact de grande taille. Le support est généralement fait de plastique ABS à fort impact ou de zinc moulé sous pression. L'unité peut résister à la porte Poids dépassant 50 kg. Dans les tests standard, sa force anti-glissement est 2 à 3 fois supérieure à celle d'un arrêt en coin de taille similaire. Le composé de caoutchouc comprend des anti-oxydants pour retarder le vieillissement. Convient pour les panneaux de porte allant de 1.5 à 2.5 pouces d'épaisseur.

Principalement utilisé pour les portes du sous-sol de la maison, les portes menant des garages aux intérieurs, les lourdes portes intérieures en bois massif ou les portes de débarras dans des environnements commerciaux. C'est une solution efficace pour le problème commun des butées de porte glissant sur la moquette. Convient également aux planchers légèrement inclinés, car sa forte friction peut contrecarrer Une partie de la force gravitationnelle. Pendant l'utilisation, la porte doit être poussée sur le rouleau et enfoncée pour s'assurer que la roue est complètement comprimée et déformée. Bien que plus grand que les arrêts de coin, il reste une solution portable sans installation. Vérifiez régulièrement la roue en caoutchouc pour la contamination par l'huile ou la poussière, ce qui peut réduire la friction.