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Adopte un design d’installation rapide par ventouse, permettant de réaliser l’installation et la mise au point sur le véhicule en 5 minutes seulement. Prend en charge une détection haute précision à une vitesse de conduite de 0 à 60 km/h. Équipé d’un capteur d’inclinaison MEMS haute précision, avec une précision de mesure allant jusqu’à ±0,04°. Utilise l’alimentation 12V embarquée du véhicule, pas besoin de transporter des batteries supplémentaires, et dispose d’une durée de vie. Est fourni avec un logiciel spécialisé d’analyse des données de détection routière, capable de générer automatiquement des rapports d’inclinaison de la chaussée et des rapports de détection de la platitude. Avec un degré de protection IP66, il peut faire face aux environnements difficiles des opérations en extérieur. Le corps est fabriqué en alliage d’aluminium + matériau ABS, léger et durable, et est équipé d’un module de positionnement GPS haute précision, permettant de lier les données de détection à la localisation géographique, facilitant les opérations d’entretien ultérieures.
Plage de mesure : ±15°, précision de mesure : ±0,04°, méthode d’installation : fixation par ventouse sous vide, plage de vitesse de détection : 0 à 60 km/h, alimentation : alimentation continue 12V embarquée sur le véhicule, capacité de stockage : 20 000 jeux de données, degré de protection IP66, matériau du corps : plastique technique alliage d’aluminium + ABS, dimensions : 250 mm (L) ×120 mm (l) ×60 mm (H), poids total : 1,2 kilogramme, plage de température de fonctionnement : -5℃ à 50℃, fourni avec un logiciel spécialisé d’analyse des données, un support de fixation par ventouse sous vide et un câble de transmission de données USB.
Il est adapté à des scénarios tels que la détection de la platitude de la chaussée, la détection de l’inclinaison des ponts, la détection de l’inclinaison des pistes d’aéroport, la détection de l’affaissement du remblai des autoroutes, l’inspection d’entretien des routes urbaines et bien d’autres. Il peut réaliser une détection rapide sans perturber la circulation normale, améliorant considérablement l’efficacité de la détection routière, réduisant la charge de travail des inspections manuelles et fournissant un support de données de détection précis pour l’entretien routier.