Les caractéristiques incluent une résistance élevée, un guidage solide et de bonnes performances de protection. Fabriqué à partir de granit haute densité, il peut résister à des impacts occasionnels de véhicules. Sa face verticale et son sommet forment généralement un angle distinct, à la fois guidant le ruissellement des eaux de pluie et servant d'avertissement visuel aux conducteurs. La conception simple permet une construction facile et de faibles coûts d'entretien.
La hauteur varie entre 300mm et 500mm, bien inférieure aux garde-corps des piétons. La section transversale est souvent en forme de L ou en forme de T inversé, avec une base enterrée assurant la stabilité. La longueur est généralement standard(e.g.,1 mètre par pièce), installé avec des joints serrés. La surface est souvent enflammée ou supprimée pour augmenter la friction et la résistance aux intempéries.
Largement utilisé sur les courbes et les intersections des routes urbaines, les zones de péage des autoroutes, les limites des parkings et les zones dans les parcs nécessitant une séparation véhicule-piéton. Il améliore efficacement la sécurité routière et protège les piétons des véhicules. Dans l'aménagement paysager, il peut également délimiter clairement différentes zones fonctionnelles pavées.
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