Contreplaqué ignifugé de qualité marine

Caractéristiques du produit :

Les avantages clés de ce produit incluent la certification ignifugée marine de niveau A de l’IMO, la certification des sociétés de classification LR et BV, une excellente résistance à la corrosion par les brouillards salins, des performances imperméables IPX8 et sans émission de formaldéhyde. Par rapport au contreplaqué marin ordinaire, il peut bloquer efficacement la propagation de la flamme en cas d’incendie et ne rouillera pas ni ne se déformera pendant une longue période dans l’environnement marin à brouillards salins. Sa structure haute résistance peut répondre aux exigences de portance des structures d’ingénierie maritime, et la méthode d’installation par soudage ou fixation à boulons convient à l’environnement de construction spécial des navires et des plateformes offshore. Il résout les risques d’incendie et les problèmes de durabilité des matériaux de construction traditionnels dans les environnements marins.

Spécifications du produit :

Les spécifications standard de ce produit incluent deux options de taille : 1220 mm × 2440 mm et 1500 mm × 3000 mm, avec une épaisseur comprise entre 12 mm et 25 mm. La résistance à la flexion est ≥50 MPa, et la résistance à la corrosion par les brouillards salins atteint ≥1000 heures sans rouille, ce qui répond aux exigences d’utilisation à long terme dans les environnements marins. Il a passé le test d’ignifugation de niveau A de l’IMO, sans propagation de flamme pendant 60 secondes de combustion continue. Il ne contient pas de formaldéhyde ni d’autres substances nocives, ce qui répond aux exigences de protection de l’environnement pour la décoration intérieure des navires. Il a obtenu la certification des sociétés de classification LR et BV et peut être utilisé dans des projets d’ingénierie maritime internationaux.

Applications du produit :

Ce produit est largement utilisé dans la décoration intérieure des cabines de cargos océaniques, les clôtures et les pièces de structure des plateformes pétrolières offshore, la décoration intérieure des yachts, les cloisons ignifugées des plateformes éoliennes offshore et d’autres scénarios d’ingénierie maritime. Il peut être utilisé comme matériau de base ignifugé pour les murs, les sols et les meubles de navire, offrant une protection fiable contre l’incendie pour les lieux d’ingénierie maritime nécessitant une haute sécurité.