Il utilise un matériau central en pin durable ayant subi un traitement dégraissant et de séchage strict pour éviter la déformation causée par les variations de teneur en humidité du bois. L'adhésif phénolique imperméable résiste à l'érosion par immersion prolongée dans l'eau de mer et l'eau de pluie, sa résistance à la corrosion par le sel atteint le grade 5, conformément aux normes internationales des matériaux de construction navale. Le traitement du sablage des deux faces assure une surface lisse et plane, adapté aux besoins de construction de l'intérieur des navires et de la coque. Il possède une forte adhérence aux clous, fixant fermement les accessoires de quincaillerie sans trous de clous lâches.
Chaque panneau a une taille uniforme de 2440 mm × 1220 mm, avec cinq options d'épaisseur : 12 mm, 15 mm, 18 mm, 21 mm et 25 mm. Le poids net par panneau est d'environ 25 kg. La résistance à la flexion statique transversale est ≥15 MPa, et le taux d'absorption d'eau est ≤8 %. Le classement d'imperméabilité atteint la classe 1 de la norme EN 314-2, et il peut être immergé dans l'eau de mer pendant plus de 30 jours sans défaillance de l'adhésif ni déformation. Il est conforme à la certification marine ABS des États-Unis et aux normes environnementales ISO 14001.
Il est principalement utilisé pour la fabrication de navires, l'intérieur de yachts, la construction de quais côtiers, les quais flottants, les installations périphériques de piscines extérieures, les travaux de salins et d'autres scénarios. Il est adapté à une exposition prolongée aux embruns salins et aux environnements humides, fournissant un support de panneaux à haute résistance et résistant à la corrosion pour les travaux de génie maritime et les installations extérieures lourdes. Il répond aux normes d'approvisionnement en matériaux de l'industrie maritime mondiale, fournissant des solutions de panneaux fiables pour les constructeurs navals du monde entier.
Publier une RFQ
Chat
Toutes les catégories