Ce garde-corps offre une valeur élevée pour son prix, abordant les points de douleur de la sécurité routière rurale. Fabriqué à partir d'acier au carbone Q235, il répond aux normes de collision AASHTO M180 de niveau 1, résistant à une collision de 2 tonnes à 40 km/h pour empêcher les véhicules de quitter les routes dans des fossés ou des terres agricoles. Le processus de galvanisation à chaud avec une épaisseur de revêtement de ≥ 60 μm offre une résistance au test de pulvérisation de sel ≥ 600 heures, garantissant l'absence de rouille pendant 15 ans dans les environnements ruraux en plein air. La structure d'onde simplifiée réduit l'utilisation du matériau, ce qui rend le produit 30% moins cher que les garde-corps standard sans compromettre la sécurité. Sa conception boulonnée modulaire a des étapes d'installation simples, ne nécessitant aucun équipement volumineux, améliorant l'efficacité de la construction en 30% et permettant aux équipes rurales locales de fonctionner de manière indépendante. Les bases de colonnes élargies améliorent la stabilité sur un sol rural mou, et les longueurs et les couleurs personnalisables répondent aux besoins des routes rurales personnalisées.
Les paramètres techniques sont optimisés pour les conditions routières rurales: les dimensions des poutres en W sont de 4000mm (longueur) × 310mm (largeur) × 750mm (hauteur) avec une épaisseur de 3.0mm; les colonnes mesurent 114mm (diamètre) × 4.0mm (épaisseur de paroi) × 2000mm (hauteur totale), nécessitant une profondeur d'enfouissement de 550mm. Les boulons de connexion sont des attaches galvanisées M16 × 40. L'acier Q235 a une limite d'élasticité ≥ 235MPa et une résistance à la traction de 375-460MPa. Lors des tests de collision, il limite la déformation maximale à ≤ 1000mm lorsqu'il est heurté par un véhicule de 2 tonnes à 40 km/h. Le processus de galvanisation à chaud garantit une résistance au brouillard salin de ≥ 600 heures sans rouille rouge. La couleur standard est gris argenté, avec la personnalisation facultative de jaune de trafic. L'espacement d'installation est de 4000mm pour les sections droites, réglable à 2000mm pour les routes courbes. Le poids total par mètre, colonnes comprises, est d'environ 48kg.
Ce garde-corps est principalement utilisé dans les autoroutes rurales, les routes de comté, les routes de village, les lignes secondaires des zones pittoresques, les routes des terres agricoles et les routes rurales au bord des falaises. Dans les zones rurales montagneuses, il empêche les véhicules de tomber des falaises ou dans les vallées; dans les zones rurales simples, il évite l'intrusion dans les terres agricoles et réduit les pertes de récoltes. Il convient également aux zones scolaires rurales et aux entrées des villages pour protéger la sécurité des piétons. Pour les routes rurales à sol mou, les bases de colonnes élargies améliorent la stabilité; dans les zones rurales pluvieuses, la galvanisation à chaud résiste à l'érosion des eaux de pluie. En tant que produit de base pour les projets de réduction de la pauvreté de la sécurité routière rurale, il améliore efficacement les niveaux de sécurité routière rurale avec un investissement minimal, réduisant les taux d'accidents et les pertes de propriété dans les zones rurales.
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