La caractéristique clé de ce maillage de sécurité est son traitement de galvanisation à chaud, qui crée une couche de zinc épaisse et uniforme qui offre une résistance à la corrosion supérieure par rapport à la maille électro-galvanisée, assurer une durée de vie de plus de 15 ans dans les environnements extérieurs. La conception de grand trou rond de 50mm permet une visibilité claire, ce qui le rend adapté aux barrières routières où les conducteurs ont besoin de voir à travers le maillage, tandis que le pas de trou de 75mm empêche l'escalade et l'accès non autorisés. La tôle d'acier à faible teneur en carbone de 2.0mm d'épaisseur offre une résistance élevée à la traction et aux chocs, capable de résister aux impacts des véhicules et des outils sans déformation ni dommage. Il répond aux normes de sécurité nationales pour les performances anti-escalade et anti-coupe, résolvant les points de douleur liés à l'entretien fréquent et aux failles de sécurité courantes avec les clôtures en treillis métallique traditionnelles. De plus, il est disponible dans des tailles personnalisées et peut être facilement installé à l'aide de boulons ou de soudage, ce qui réduit le temps d'installation et les coûts de main-d 'œuvre.
Ce maillage de sécurité municipal est disponible en feuilles standard de 1500mm × 3000mm, avec des tailles personnalisées disponibles pour répondre aux exigences de sécurité spécifiques. Le diamètre du trou rond est de 50mm, avec un pas de trou de 75mm, ce qui donne un rapport de surface ouverte 28% qui équilibre la visibilité et la sécurité. L'épaisseur de la feuille est de 2.0mm, offrant une stabilité structurelle suffisante pour résister à des forces d'impact allant jusqu'à 10kN, selon les normes GB/T 26941.1-2011 de grade II. L'épaisseur de la couche de galvanisation à chaud est de 85 μm, assurant une excellente résistance à la corrosion dans les environnements côtiers, industriels et ruraux. Il peut résister à des températures de fonctionnement de-40 ℃ à 60 ℃, ce qui le rend approprié pour une utilisation dans des conditions climatiques extrêmes. La résistance à la traction atteint 450MPa et le maillage peut supporter des charges statiques allant jusqu'à 20kN par mètre carré sans déformation. Il est également résistant aux rayons UV et aux polluants atmosphériques, maintenant son intégrité structurelle au fil du temps.
Ce maillage de sécurité perforé est largement utilisé dans les projets d'infrastructure municipale tels que les barrières centrales routières, les clôtures de sécurité routières et les garde-corps pour piétons, offrant une protection tout en maintenant une visibilité claire pour les conducteurs. Il convient également aux applications de sécurité telles que les clôtures de périmètre de prison, les barrières de base militaire et les murs d'enceinte des installations industrielles, où les performances anti-escalade et anti-coupe sont essentielles. Dans les communautés résidentielles, il est utilisé pour les clôtures murales extérieures, les balustrades de balcon et les écrans de sécurité de porte, alliant sécurité et esthétique. En outre, il peut être utilisé dans les chantiers de construction comme clôtures de sécurité temporaires, empêchant l'accès non autorisé et protégeant les matériaux de construction. Dans les zones côtières, ses propriétés de résistance à la corrosion en font un choix idéal pour les barrières de digue et les clôtures de sécurité portuaires, où l'air salin peut endommager les matériaux en acier traditionnels. Il est également utilisé dans les clôtures de parc et de terrain de jeu, offrant un environnement sûr aux enfants tout en permettant une visibilité claire pour la surveillance.
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