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Ce réseau de maillons de barrière de chute de roche passif aborde le point de douleur critique de la protection contre les chutes de pierres à fort impact, avec des avantages techniques de base dans les matériaux à haute résistance et la conception structurelle modulaire. Le fil d'acier au manganèse galvanisé à haute résistance offre une résistance à la traction ultra-élevée, capable d'absorber l'énergie d'impact des roches jusqu'à 500kg de poids. Le revêtement en plastique à immersion en PE à double couche prolonge la durée de vie à 15 ans dans des environnements côtiers ou industriels difficiles, tandis que les anneaux tampons intégrés en acier inoxydable dispersent la force d'impact sur toute la structure nette, en évitant les déchirures locales. La conception modulaire des panneaux permet un assemblage rapide sur place, et le système d'ancrage des colonnes en acier offre une fixation stable pour les pentes abruptes jusqu'à une pente de 70 °.

Fabriqué à partir de fil d'acier au manganèse galvanisé à haute résistance de 4.0mm de diamètre, ce produit a une ouverture de maille de 30mm × 30mm et un revêtement en PE double couche de 200 μm d'épaisseur, fournissant une résistance à la corrosion supérieure par rapport aux produits galvanisés standard. Chaque panneau standard mesure 4m de longueur et 6m de largeur, avec un poids unitaire de 25kg par mètre carré, nécessitant un équipement de levage dédié pour le transport et l'installation. Le système de support comprend des colonnes de support en acier de 120mm de diamètre, des câbles d'ancrage en acier de 16mm de diamètre et des anneaux tampons en acier inoxydable, avec une charge d'impact maximale conçue de 500kJ par panneau. Il répond à la norme ASTM A641 pour les produits de treillis métallique à haute résistance.
Ce filet à maillons de chaîne de barrière de chute de roche passif est principalement utilisé pour les scénarios de protection de pente à haut risque avec une pente de ≤ 70 °, y compris les pentes abruptes de l'autoroute, la protection d'entrée du tunnel ferroviaire, stabilisation des pentes limites de la mine à ciel ouvert et prévention des chutes de roches dans les zones montagneuses urbaines. Il est capable d'intercepter de grosses chutes de pierres jusqu'à 1 mètre cube, protégeant efficacement les autoroutes en aval, les zones résidentielles et les installations industrielles. Il convient également aux zones où les conditions climatiques sont rigoureuses, telles que les régions montagneuses de haute altitude et les zones côtières, grâce à ses performances supérieures anti-corrosion et de résistance à la température.