Les avantages de base sont l'alliage d'aluminium haute résistance 6061-T6, qui ne représente que 1/3 du poids des bandes de roulement en acier, réduisant considérablement la charge globale du navire. La conception de la surface dentelée perforée maintient un coefficient de frottement supérieur à 0.75, même dans les environnements éclaboussés par l'eau de mer et tachés par l'huile, empêchant efficacement les glissades. L'épaisseur du revêtement anodisé de qualité marine est ≥ 15 μm, ce qui peut être utilisé dans les environnements de brouillard côtiers à haute teneur en sel pendant 20 ans sans entretien. Il prend en charge le soudage ou l'installation de boulons, s'adaptant aux exigences de fixation des différents escaliers de navires.
Chaque pièce a une taille standard de 48 pouces (1219mm) de longueur et 10 pouces (254mm) de largeur, avec une épaisseur de 4mm. Le poids monobloc est de 6.8kg. L'épaisseur du revêtement anodisé est ≥ 15 μm et le diamètre perforé est de 5mm avec un espacement de 10mm. Il répond aux normes de certification ABS et Lloyd's Register, et le diamètre du trou de montage est de 10mm, compatible avec les boulons M8. Il convient au brouillard à haute teneur en sel et aux environnements marins humides.
Il s'applique aux escaliers de pont de yacht, aux passages publics de croisière, aux escaliers de bateau de pêche, aux escaliers de quai bâbord, aux escaliers de plate-forme de forage en mer et à d'autres scénarios. Il répond aux spécifications internationales de sécurité des navires IMO Res. A.1019(26) exigences relatives à la résistance antidérapante et à la corrosion, fournissant des passages de haut en bas sûrs et fiables pour le personnel des navires, particulièrement adaptés aux brouillards riches en sel et aux environnements marins humides.
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