Ce produit présente des avantages de base adaptés aux scénarios de tunnel de métro. Premièrement, la capacité de charge maximale atteint 500kN, répondant aux exigences de trafic des rames de métro passant par le fond du tunnel. Deuxièmement, il a une qualité ignifuge V-0 UL94, qui peut résister efficacement à la propagation du feu en cas d'incendie dans un tunnel. Troisièmement, il intègre des capteurs de fumée et de vibration de haute précision, qui peuvent détecter des conditions anormales telles que l'incendie du tunnel et les vibrations mécaniques en temps réel, et déclencher une alerte précoce en 10 secondes. Quatrièmement, il adopte le mode de communication double Ethernet 4G, assurant une transmission de données stable même dans des environnements de tunnel complexes. Il résout efficacement les problèmes de patrouille difficile, de lenteur des interventions d'urgence et de risques élevés pour la sécurité des tranchées de câbles dans les tunnels de métro.
La taille standard de ce produit est de 1500mm * 600mm * 120mm, et des tailles personnalisées peuvent être fournies selon les exigences du tunnel. Le matériau de base est en acier galvanisé à chaud de 8mm d'épaisseur, avec une couche de surface en PC ignifuge de 2mm d'épaisseur, et la capacité de charge maximale est de 500kN, répondant aux normes de circulation EN 1991. Sa qualité de protection atteint IP68, qui peut résister à l'immersion à long terme de l'eau dans les fossés de drainage du tunnel. La sensibilité de détection de fumée est ≤ 0.1dB/m, la plage de détection de vibration est de 0 à 20g et la plage de détection de température du câble est de-40 ℃ ~ 85 ℃. Il est alimenté par l'alimentation externe du tunnel, avec une batterie au lithium de secours de 20000mAh, qui peut supporter 72 heures de fonctionnement continu en cas de panne de courant. Les modules de communication double Ethernet et 4G assurent une transmission de données stable dans des environnements de tunnel complexes.
Ce produit est principalement applicable aux tranchées de câbles de tunnel de métro, aux tranchées de distribution ferroviaire à grande vitesse interurbaine et aux canaux d'alimentation de transport ferroviaire souterrain. Il convient aux équipes d'exploitation et de maintenance du métro, aux services de gestion de la sécurité du transport ferroviaire et aux opérateurs de systèmes d'alimentation électrique. Il peut réaliser une surveillance en temps réel de l'état de la tranchée de câble, une alerte précoce automatique des conditions anormales et une gestion unifiée des couvertures, réduisant efficacement la charge de travail des patrouilles manuelles et améliorant la vitesse de réponse de la manipulation d'urgence, et fournir une protection de sécurité fiable pour les installations électriques de transport ferroviaire souterrain.
Publier une RFQ
Chat
Toutes les catégories