La conception de ce roulement se concentre sur l'amélioration des performances à grande vitesse et de la stabilité opérationnelle. Les billes en céramique de nitrure de silicium (Si3N4) ont une densité d'environ 40% inférieure à celle des billes en acier, ce qui peut réduire considérablement la force centrifuge générée pendant la rotation à grande vitesse, abaissant ainsi la pression sur le chemin de roulement de l'anneau extérieur et Chaleur de frottement. Le matériau céramique offre des propriétés auto-lubrifiantes et une meilleure résistance à la saisie sous une mauvaise lubrification par rapport à l'acier. La cage de polyimide maintient la stabilité dimensionnelle et la résistance à des températures élevées. Le roulement est généralement utilisé en conjonction avec un système de lubrification huile-air pour une utilisation optimale Refroidissement.
La désignation de base du roulement est 6902, avec une conception en céramique hybride. Les anneaux en acier sont fabriqués à partir de la norme japonaise SUJ2 (équivalent à GCr15), avec une dureté de post-traitement thermique supérieure à HRC 60.Les éléments de roulement sont des billes en céramique de nitrure de silicium de haute précision de qualité G5, caractérisé par une dureté élevée (au-dessus de HV 1500), faible Coefficient de dilatation thermique, et isolation électrique. Le matériau de la cage est du polyimide,capable de résister à des températures de pointe à court terme jusqu'à 260 ° C. La teneur de précision du roulement est généralement ABEC-7(P4) ou plus. Le dégagement d'usine est généralement C2 ou un petit groupe de dégagement spécialement conçu pour répondre aux exigences de précharge à un niveau élevé Vitesses.
Principalement utilisé dans les unités de broche avec des exigences élevées de vitesse et de précision, telles que les broches de perceuse de PCB, les broches motorisées de machine de gravure/fraisage CNC, les supports de rotor de centrifugeuse à grande vitesse, les pièces à main dentaires, et systèmes d'arbre à grande vitesse dans certains équipements de test aérospatial. Ces applications nécessitent souvent un fonctionnement stable du roulement à des dizaines de milliers de tr/min avec une faible élévation de température.
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