Il adopte la technologie de détection de fluorescence de rayons X (XRF), qui peut directement détecter la teneur en soufre de carburant sans prétraitement d'échantillon, et le temps de détection est seulement de 30 secondes, améliorant considérablement l'efficacité de la détection sur site. Le corps adopte un design compact, avec une taille de seulement 220 × 140 × 80mm et un poids de 1.8kg, ce qui est pratique à transporter sur divers sites d'opération. La batterie au lithium 9V intégrée peut atteindre 10 heures de fonctionnement continu, prenant en charge l'exportation de données USB, et peut rapidement télécharger des données de détection sur la plate-forme de gestion. L'équipement adopte une conception de sécurité sans rayonnement, répondant aux normes de radioprotection de la plupart des pays du monde. L'interface d'opération est simplifiée à la détection en un clic, et aucune formation professionnelle n'est requise pour démarrer rapidement, réduisant considérablement le seuil d'utilisation.
Les paramètres détaillés comprennent une plage de détection de 0 à 10000ppm de teneur totale en soufre, une précision de détection de ± 0.01%, un temps de détection unique ≤ 30s et une demande d'échantillon de seulement 1ml. La taille du corps est de 220mm (longueur) × 140mm (largeur) × 80mm (hauteur), avec un poids net de 1.8kg, équipé d'un écran d'affichage couleur de 2.4 pouces, batterie au lithium intégrée de 6000mAh, qui peut prendre en charge plus de 300 temps de détection consécutifs après une seule charge. La capacité de stockage de données atteint 2000 ensembles d'enregistrements de détection, prenant en charge l'exportation de données USB, les certifications CE et FCC, avec une plage de température de fonctionnement de 0 ℃ ~ 45 ℃ et une humidité relative 10% ~ 90% sans condensation.
Il est principalement applicable à des scénarios tels que le contrôle ponctuel entrant de carburant de véhicule dans les stations-service, la détection des produits pétroliers de pré-ravitaillement des flottes logistiques, le contrôle ponctuel sur la rue du carburant de véhicule par les services de supervision du marché, et surveillance des émissions de carburant des véhicules par les départements de protection de l'environnement. Par exemple, les stations-service peuvent rapidement terminer la détection de la teneur en soufre lorsque les produits pétroliers arrivent pour s'assurer que les produits pétroliers stockés répondent aux normes nationales d'émission; les flottes logistiques peuvent détecter rapidement la teneur en soufre des produits pétroliers avant de faire le plein de véhicules, éviter l'utilisation de carburant à haute teneur en soufre entraînant des émissions de véhicules dépassant les normes et des dommages à l'équipement.
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