Ses avantages principaux incluent une résistance à la traction ultra-élevée allant jusqu'à 570 MPa, comparable à certains matériaux en acier, tandis que sa densité n'est que 1/3 de celle de l'acier, réduisant considérablement le poids total des équipements. Elle possède une excellente résistance à la fatigue et une excellente résistance à la corrosion après traitement par anodisation, résolvant les points douloureux du poids élevé et de la faible résistance des composants structurels en acier traditionnels. Elle peut être usinée avec précision selon les dessins des clients pour répondre aux exigences strictes de l'industrie aérospatiale.
Fabriquée en alliage d'aluminium 7075-T6, cette barre plate a une épaisseur comprise entre 1 et 10 millimètres, une largeur comprise entre 5 et 100 millimètres et une longueur personnalisable pouvant aller jusqu'à 4 mètres par pièce. Elle possède une résistance à la limite d'écoulement de 500 MPa, un taux d'allongement de 8 % et une excellente trempabilité. Les produits sont inspectés par des organismes de test tiers pour garantir leur conformité aux normes de l'industrie aérospatiale, et emballés dans des caisses en bois étanches à l'humidité pour éviter tout dommage lors du transport.
Elle est principalement utilisée pour les supports d'ailes d'avions, les composants structurels de satellites, les pièces de châssis de véhicules militaires et les équipements sportifs haut de gamme. Elle convient aux fabricants aérospatiaux, aux entreprises d'équipements militaires et aux fabricants d'équipements industriels haut de gamme, fournissant des composants structurels légers à haute résistance pour les scénarios à forte demande.
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