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Fabriquée à partir d'agrégats de pierre naturelle et de ciment de haute qualité préfabriqué, elle restaure parfaitement la texture et la couleur de la pierre naturelle, conservant son aspect sans entretien ultérieur. La note antidérapante R10 assure une marche sûre par temps de pluie, et une faible absorption d'eau évite les fissures par gonflement du gel en hiver. La formule écologique de classe E0 est non radioactive, conformément aux normes nationales et internationales de construction verte. Facile à installer, elle réduit les coûts de 30 % par rapport à la pierre traditionnelle, tout en offrant une meilleure imperméabilité pour réduire efficacement l'accumulation d'eau sur les routes, résolvant le problème de drainage médiocre des chaussées traditionnelles.

La taille standard est de 300 mm (longueur) × 600 mm (largeur) × 60 mm (épaisseur), avec un poids d'un bloc unique d'environ 8,5 kg. Elle utilise du ciment de haute qualité de grade C30 comme matériau de base de liaison, avec une résistance à la compression de 30 MPa, qui peut supporter les charges de circulation piétonnière quotidienne. La surface est traitée avec une finition fine de type litchi, associant la performance antidérapante et la hiérarchie visuelle. Le produit a obtenu la certification environnementale ISO14001 et la certification de sécurité CE, son absorption d'eau étant strictement contrôlée en dessous de 0,5 %, et sa résistance à l'usure répond à l'exigence de 6000 rotations sans dommage de la norme GB/T 17657-2013.
Elle est principalement utilisée dans les trottoirs municipaux, les allées de communautés, les petites places commerciales, les allées de campus et autres scénarios de dallage orientés vers les piétons. Elle peut être associée à des briques de pelouse et des bordures de chaussée pour créer un effet de dallage paysager intégré, adapté aux régions à climat tempéré et subtropical. Elle peut évacuer rapidement l'eau accumulée grâce à la structure perméable de base par temps de pluie, évitant les chaussées glissantes et inondées qui nuisent à l'expérience de circulation. Parallèlement, sa stabilité d'apparence durable réduit les coûts et la charge de travail des rénovations et entretiens ultérieurs.