Publier une RFQ
L'avantage technique principal réside dans l'imitation bionique de la texture du granit naturel, qui atteint un haut degré de similarité avec la pierre vraie en termes d'effet visuel. La haute résistance à la compression garantit qu'elle peut supporter une circulation piétonnière à long terme sans dommage. Le coefficient antidérapant R13 répond aux exigences de sécurité de la marche par temps de pluie, et le taux d'absorption d'eau ultra-bas évite le problème de déformation et de fissuration des carreaux causé par la congélation de l'eau dans les régions froides. De plus, elle utilise des matières premières écologiques sans substances radioactives, et son installation est simple et efficace, ce qui peut raccourcir efficacement la durée de construction des projets municipaux.

Ce produit propose des dimensions standard de 600mm×300mm×20mm et des dimensions optionnelles de 800mm×800mm×15mm/20mm. Sa résistance à la compression atteint ≥30MPa, répondant aux exigences de portance des scénarios piétonniers ordinaires. Le taux d'absorption d'eau est contrôlé dans la limite de ≤0,5%, ce qui réduit efficacement le risque de congélation et de fissuration dans les environnements à basse température. Il a obtenu la certification du système de management environnemental ISO 14001, et le processus de traitement de la surface évite le problème de décoloration lors d'une utilisation à long terme. Le produit prend également en charge la personnalisation de la correspondance des couleurs selon les besoins de conception global du projet.
Il est principalement adapté aux trottoirs municipaux, aux rues piétonnes commerciales, aux sentiers des parcs communautaires, aux routes autour des terrains de sport scolaires et autres scénarios de circulation piétonne à charge légère. Dans le cadre de la rénovation urbaine, il peut remplacer les carreaux céramiques traditionnels et la pierre naturelle, réduisant le coût global du projet tout en garantissant l'effet paysager, et a été largement utilisé dans des dizaines de projets de construction municipaux dans les villes de premier plan du pays.