La formule céramique non métallique évite les interférences de signal des films d'isolation métalliques traditionnels, résolvant le point douloureux courant des signaux électroniques embarqués dans la voiture perturbés. Il équilibre une haute isolation thermique et une haute transmission de lumière, assurant une visibilité de conduite claire tout en bloquant efficacement 99,9 % des rayons UV pour prévenir le vieillissement des sièges en cuir et des tableaux de bord de l'habitacle. La surface résistante aux rayures de 4H répond aux besoins d'utilisation quotidienne, et la garantie fonctionnelle de 10 ans offre une fiabilité à long terme. Il dispose également d'une excellente protection contre l'éblouissement, réduisant la fatigue oculaire pendant la conduite de jour, et est adapté aussi bien aux ateliers professionnels de pose de films automobiles qu'aux utilisateurs du bricolage avec des étapes d'installation simples.
Le film utilise un substrat PET bidirectionnellement orienté avec un revêtement réfléchissant nanocéramique, avec une épaisseur totale de 2 mil (environ 50,8 microns). La taille standard est de 150 cm × 80 cm, qui peut être découpée sur mesure pour s'adapter à la plupart des tailles de pare-brises avant. Chaque pièce pèse environ 1,2 kg. Il répond aux normes de résistance aux rayures ISO 15187 avec une dureté au crayon de 4H. Il a une résistance à la brume salée de ≥ 500 heures et peut supporter des températures extrêmes de -40 °C à 85 °C. La méthode d'installation par application humide permet une fixation parfaitement lisse sur les pare-brises avant courbes et plats, et ne laisse pas de colle résiduelle lors du retrait après utilisation. La garantie couvre 10 ans de performances fonctionnelles, y compris le taux d'isolation thermique et la rétention du taux de blocage des UV.
Ce produit est principalement adapté aux pare-brises avant des voitures particulières, des SUV, des MPVs et des cabines de véhicules utilitaires. Il est idéal pour les régions à haute température telles que les zones désertiques et les zones côtières, où il peut réduire efficacement la température à l'intérieur de la voiture, réduire la charge sur les climatiseurs des véhicules et économiser la consommation de carburant. Il protège également les ornements de l'habitacle du vieillissement par les UV, prolongeant la durée de vie de l'habitacle de la voiture. Il est adapté aux trajets quotidiens, au transport de longue distance et aux scénarios de travail en extérieur, offrant un environnement de conduite confortable et sûr pour les conducteurs et les passagers.
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