La caractéristique la plus notable de cette barrière est son système d'épissage rapide, qui élimine le besoin d'outils ou de fixations, permettant à une personne de terminer la connexion du module en 5 secondes ou moins. Le panneau HDPE est fabriqué à partir de matériau de qualité alimentaire stabilisé aux UV, offrant une excellente résistance à la corrosion, au vieillissement et aux chocs, résister aux collisions de véhicules circulant à des vitesses allant jusqu'à 20 km/h sans déformation. Le cadre en acier galvanisé est galvanisé à chaud pour éviter la rouille, assurant une durée de vie de ≥ 8 ans. Sa hauteur de protection de 1200mm bloque efficacement l'intrusion du véhicule dans des zones restreintes, tandis que la résistance au vent de ≥ 10 niveaux assure la stabilité dans des conditions de vent fort. Les bandes réfléchissantes haute visibilité mesurent 150mm de large, conformément aux normes ASTM D4956 pour les matériaux réfléchissants, garantissant une visibilité jusqu'à 200 mètres de distance. De plus, sa conception modulaire permet une configuration flexible pour s'adapter aux différentes formes de route et aux exigences de dérivation.
Chaque module standard de la barrière modulaire de déviation de route d'urgence mesure 1000mm de longueur, 2000mm de largeur et 1200mm de hauteur, avec un panneau HDPE de 50mm d'épaisseur et un cadre en acier galvanisé de 2mm d'épaisseur. Le panneau HDPE a une résistance à la traction ≥ 20MPa et un allongement à la rupture ≥ 300%, offrant une excellente absorption des chocs. Le cadre en acier galvanisé a une épaisseur de revêtement de zinc de ≥ 80 μm, assurant une résistance à la corrosion pendant ≥ 8 ans. La bande réfléchissante est en matériau réfléchissant micro-prismatique, avec une réflectivité de ≥ 500cd/lx/m², conforme aux normes ASTM D4956. Chaque module pèse 25kg, ce qui le rend facile à manipuler par deux personnes, et le système de connexion encliquetage a une capacité portante de ≥ 10kN, assurant une connexion stable entre les modules. La barrière peut être configurée en formes droites, courbes ou inclinés pour s'adapter à différents scénarios routiers, et son taux de recyclage ≥ 90% permet une réutilisation des matériaux à la fin de sa durée de vie.
Ce produit est principalement utilisé dans les scénarios de contrôle de la circulation d'urgence, y compris les scènes d'accident de la route pour éviter les collisions secondaires, les sections de construction de routes urbaines pour guider la circulation autour des zones de travail, sites d'événements à grande échelle pour gérer le flux des piétons et des véhicules, et routes panoramiques pour restreindre l'accès pendant les saisons de pointe. Pour les services de gestion du trafic, sa capacité de déploiement rapide réduit le temps nécessaire pour rétablir l'ordre du trafic, minimisant les embouteillages et les pertes économiques. Pour les entreprises de construction, sa conception modulaire réduit les coûts d'installation et de démantèlement, tandis que sa durabilité élevée garantit une utilisation répétée dans plusieurs projets. Il convient également au contrôle temporaire de la circulation lors de catastrophes naturelles telles que des inondations ou des glissements de terrain, guidant le trafic vers des itinéraires d'évacuation sûrs. En fournissant une solution sûre, efficace et durable de détournement de trafic, il joue un rôle essentiel dans le maintien de la sécurité et de l'ordre routiers dans les scénarios d'urgence et temporaires.
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