Pôle de surveillance intégré de l'autoroute

Informations de base

Ce poteau de surveillance intégré des autoroutes est spécialement développé pour les autoroutes, les autoroutes nationales et les autoroutes provinciales, en se concentrant sur la résolution des besoins de surveillance des environnements routiers complexes, à débit élevé et à longue distance. Il adopte une conception intégrée à haute hauteur, qui peut couvrir une zone routière plus large, réduisant le nombre de poteaux de surveillance requis pour les routes longue distance. Le produit cible les scénarios de gestion du trafic routier, fournissant des fonctions telles que la surveillance de la vitesse des véhicules, la capture du comportement illégal, la surveillance de l'état des routes et l'assistance aux appels d'urgence, améliorer efficacement l'efficacité de la gestion du trafic routier et assurer la sécurité du trafic routier. Adoptant un matériau en acier allié à haute résistance, il a une excellente résistance au vent et à l'impact, et peut fonctionner de manière stable dans des environnements extérieurs difficiles tels que des vents forts, de fortes pluies et des températures extrêmes, ce qui en fait une installation de soutien clé pour les systèmes de transport intelligents des autoroutes.

Attributs clés

Avis clients

Thomas Weber · Ingénieur de la sécurité des opérations des tunnels

La conception d'éclairage transitoire des lumières de haut mât de portail de tunnel est professionnelle. Leur distribution d'éclairement progressive atténue efficacement l'effet «trou noir/trou blanc» pour les conducteurs. Avec un rendu des couleurs élevé, les obstacles sont clairement visibles. L'étanchéité et la stabilité des luminaires par temps sont exceptionnelles, améliorant considérablement la sécurité dans la zone d'entrée.

David Wilson (en) · Propriétaire de magasin de détail

Après plusieurs vols à l'étalage, nous avons investi dans ces poteaux de surveillance pour notre parking. La finition enduite de poudre se mélange bien avec l'esthétique de notre magasin tout en fournissant un moyen de dissuasion visible. Ce qui m'a le plus impressionné, c'est la fonction d'amortissement des vibrations-même par temps venteux, les images de la caméra restent stables et claires. Les supports de montage optionnels ont parfaitement adapté nos modèles de caméras existants.

John Smith · Gestionnaire de sécurité

L'installation de ces poteaux de surveillance s'est effectuée sans heurts, et ils ont considérablement amélioré nos capacités de surveillance. La construction robuste assure la durabilité même dans des conditions météorologiques difficiles. La fonction de hauteur réglable nous permet de positionner les caméras à des angles optimaux pour une couverture maximale. Globalement, un ajout fiable à notre infrastructure de sécurité.

Description du produit

Caractéristiques du produit:

L'avantage central de ce pôle de surveillance est sa conception intégrée de haute hauteur, avec une hauteur totale de 15 mètres, qui peut couvrir une zone de route jusqu'à 200 mètres, réduire de 30% le nombre de poteaux de surveillance requis pour 10 kilomètres d'autoroute, ce qui réduit considérablement les coûts de construction et d'entretien. Adoptant le matériau en acier allié haute résistance Q355 avec une épaisseur de paroi de 10mm, il a une résistance à la traction et une résistance aux chocs plus élevées que l'acier allié ordinaire, et le traitement de surface par pulvérisation de fluorocarbone à double couche par galvanisation à chaud peut résister efficacement à la corrosion du brouillard salin dans les autoroutes côtières et au rayonnement ultraviolet dans les zones du plateau, Assurant une durée de vie de plus de 20 ans. La méthode d'installation du type de renforcement latéral intégré garantit que le poteau peut résister à des vents forts allant jusqu'à 59 m/s, adaptés aux autoroutes côtières ou aux zones avec des typhons fréquents. En outre, le poteau est équipé d'un système de gestion de câblage intégré, qui peut accueillir plusieurs câbles réseau à grande vitesse et câbles d'alimentation, et est équipé d'un dispositif de contrôle de température pour assurer le fonctionnement normal des composants internes dans des environnements extrêmes à haute ou basse température. La caméra de capture HD d'autoroute compatible peut réaliser des fonctions telles que la reconnaissance automatique des plaques d'immatriculation, la mesure de vitesse et la capture illégale de changement de voie, fournissant une prise en charge précise des données pour la gestion du trafic routier.

Spécifications du produit:

La hauteur totale du poteau est de 15 mètres, avec une structure conique qui passe d'un diamètre de 500mm en bas à un diamètre de 220mm en haut, et l'épaisseur de la paroi est uniformément de 10mm, ce qui permet de supporter la caméra de capture HD de 8kg d'autoroute. La base adopte une structure encastrée avec renforcement latéral, qui doit être encastrée dans une fondation en béton de 2.5 mètres de profondeur, et équipé de 12 boulons d'expansion M36 et de 4 barres latérales en acier de support pour assurer la stabilité du poteau. Le canal de câblage interne a un diamètre de 80mm, qui peut accueillir 4 câbles réseau à grande vitesse et 2 câbles d'alimentation, et est équipé d'un boîtier de câblage scellé avec une fonction de contrôle de la température, qui peut maintenir la température interne entre-20 °C et 60 °C. La résistance au vent atteint la catégorie 14, qui peut résister à des vents forts allant jusqu'à 59 m/s, adaptés aux autoroutes côtières ou aux plateaux avec des vents forts. La qualité de protection de l'ensemble du pôle est IP67, ce qui signifie qu'il peut être immergé dans l'eau à une profondeur de 1 mètre pendant 30 minutes sans affecter le fonctionnement normal. Le système d'alimentation adopte une alimentation à distance AC220V, avec une fonction de stabilisation de la tension, assurant une alimentation stable pour la caméra même dans les zones avec une tension de réseau instable.

Application du produit:

Ce pôle de surveillance intégré d'autoroute convient principalement aux scénarios de gestion du trafic routier, y compris les autoroutes, les autoroutes nationales, les autoroutes provinciales, les autoroutes urbaines et les zones d'entrée et de sortie du tunnel du pont. Dans les autoroutes, il peut être installé tous les 2 kilomètres pour surveiller la vitesse des véhicules, capturer les comportements illégaux tels que les excès de vitesse, les feux rouges et les changements de voie illégaux, et fournir des preuves pour l'application de la loi sur la circulation. Dans les autoroutes urbaines, il peut être installé aux intersections clés et aux rampes pour surveiller la circulation, optimiser la synchronisation des feux de circulation et réduire les embouteillages. Dans les zones d'entrée et de sortie du tunnel du pont, il peut surveiller la hauteur et le poids des véhicules pour empêcher les véhicules surlimités et surpondérés d'entrer dans le tunnel et de provoquer des accidents de sécurité. En outre, il convient également aux stations de péage, aux aires de service et aux aires de stationnement d'urgence pour surveiller l'entrée et la sortie des véhicules et du personnel, et fournir des fonctions d'assistance aux appels d'urgence. Il peut coopérer avec le système de transport intelligent de route pour réaliser la transmission de données en temps réel, la surveillance à distance et les fonctions anormales d'alarme, améliorant l'efficacité de la gestion du trafic routier et réduisant la survenue d'accidents de la circulation.