Ce produit adopte un cadre en acier galvanisé de 3mm d'épaisseur, qui est enduit de poudre sur la surface, avec une excellente résistance à la rouille et à la corrosion, s'adaptant à l'environnement de travail humide et poussiéreux dans l'entrepôt. Le tambour en polyuréthane résistant aux chocs a de bonnes performances d'amortissement, qui peut absorber efficacement la force d'impact de collision de chariot élévateur, réduisant les dommages à l'équipement et les risques de blessures. La base boulonnée du plancher offre une stabilité extrêmement élevée et ne bougera pas en raison de l'impact du chariot élévateur. Il a passé la certification 1910 norme de sécurité et de santé au travail de l'OSHA, répondant aux spécifications de sécurité des opérations d'entrepôt. La conception modulaire peut être rapidement épissée, s'adaptant aux besoins des canaux et au zonage de différentes longueurs, résolvant les points de douleur des garde-corps d'entrepôt traditionnels tels que le poids lourd et le remplacement difficile, le rendant approprié pour divers centres logistiques à grande échelle et ateliers d'usine.
La hauteur totale du produit est de 110cm et la longueur de chaque panneau de l'unité est de 220cm. Le diamètre du tambour est de 45cm, l'épaisseur de la paroi du cadre est de 3mm et le poids de l'unité est de 22kg. La taille de la base montée au sol est de 50cm x 30cm x 15cm, et elle est équipée de boulons et d'accessoires d'installation de vis d'expansion. La dureté du tambour est Shore A 80 et les performances d'absorption d'impact sont supérieures à 85%. La couleur est jaune de sécurité avec des bandes d'avertissement noires, ce qui permet aux conducteurs de chariot élévateur d'identifier rapidement la zone de protection. La durée de vie est supérieure à 12 ans dans des conditions d'utilisation normales, et il peut résister à l'impact d'un chariot élévateur à 10 MPH sans dommage structurel. Il a passé la certification 1910 norme de sécurité au travail de l'OSHA, se conformant aux exigences de sécurité des opérations d'entrepôt américaines.
Il est principalement utilisé pour l'isolement d'équipement d'atelier d'usine, la protection de coin d'étagère d'entrepôt, le zonage de canal logistique, la protection de zone d'opération de chariot élévateur, le contrôle des limites d'entrepôt de marchandises dangereuses et d'autres scénarios. Il peut séparer efficacement la zone d'opération et la zone de passage, protégeant les étagères, l'équipement et le personnel dans l'entrepôt. La conception anti-impact peut éviter les dommages à l'équipement et les pertes économiques causés par une collision accidentelle de chariot élévateur. Les bandes d'avertissement jaunes améliorent la reconnaissance visuelle des conducteurs de chariot élévateur, et la méthode d'installation au sol assure la stabilité à long terme. Il convient à divers centres logistiques à grande échelle et ateliers d'usine, offrant une protection de sécurité fiable pour les opérations d'entrepôt.
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