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Cette chambre d'essai adopte un système d'excitation à aimant permanent, qui réduit la consommation d'énergie de 40% par rapport aux tables de vibration d'excitation traditionnelles. Le système de contrôle en boucle fermée réalise un contrôle précis des paramètres de vibration, avec une erreur d'accélération inférieure à ± 2%. Il prend en charge plusieurs formes d'onde de vibration, y compris l'onde sinusoïdale, l'onde aléatoire et l'onde d'impact, répondant aux exigences de test de différentes normes nationales et internationales. Le plateau antidérapant et le dispositif de protection de sécurité empêchent les échantillons de glisser pendant le test. Le système de refroidissement refroidi par air ne nécessite pas d'équipement de refroidissement d'eau externe, s'adaptant à divers scénarios d'installation en laboratoire et réduisant les coûts d'installation.

La taille de la table est de 600mm(W) * 600mm(D), avec une capacité de charge maximale de 200kg, une accélération maximale de 100g et une plage de fréquences de 5 ~ 3000Hz. Le mode de contrôle est un écran tactile PLC pour le réglage des paramètres, et la puissance d'entrée est de 220V 50/60Hz avec une puissance de fonctionnement maximale de 5,5 kW. Le mode de refroidissement est le refroidissement par air forcé et la catégorie de protection est IP20. Les dimensions extérieures globales sont 1000mm(W) * 800mm(D)* 1200mm(H) avec un poids net de 450kg. Il est équipé de capteurs d'accélération et de systèmes d'acquisition de données, prenant en charge l'exportation et l'analyse de données de test en temps réel, et répond aux normes de test des 4857 ISTA et GB/T.

Cette chambre d'essai convient aux tests de vibration de transport des cartes PCB et des machines complètes de téléphones portables dans l'industrie de fabrication électronique, aux tests de compression et de vibration des cartons et des emballages de produits dans l'industrie de l'emballage, vérification de la fiabilité des vibrations des petits équipements aérospatiaux et simulation de vibration de route des pièces automobiles. Il aide les entreprises à optimiser la conception de l'emballage des produits et à améliorer la fiabilité structurelle des produits, et constitue un équipement de test nécessaire pour le contrôle de la qualité des produits pendant le transport.