L'avantage principal de cette tige d'ancrage anti-flottante précontrainte réside dans sa conception structurelle précontrainte, qui permet d'établir une résistance initiale au soulèvement au début de l'installation, exerçant un effet anti-flottant plus tôt que les tiges d'ancrage ordinaires, résolvant le problème que les tiges d'ancrage traditionnelles doivent attendre la solidification du coulis pour fonctionner. Elle utilise un matériau de barre d'armature de grade HRB400, avec une haute résistance et une grande ténacité, capable de supporter les variations de charge dans des conditions géologiques complexes. En parallèle, le procédé de post-injection de coulis associé peut renforcer la force d'adhérence entre la section d'ancrage et la roche et sol environnants, améliorant davantage la capacité de résistance globale. Le produit dispose également d'interfaces d'installation normalisées, qui peuvent s'adapter aux équipements de construction d'ancrage courants, réduire la période de construction et les coûts de main-d'œuvre. Il respecte également strictement les normes nationales de l'industrie de l'ancrage du bâtiment et dispose de tests et de certifications tiers, offrant une garantie fiable pour la sécurité du projet.
Les spécifications détaillées de ce produit sont les suivantes : le matériau principal est la barre d'armature filetée de grade HRB400, avec une plage de diamètre de 20 mm à 32 mm, la longueur unitaire conventionnelle est de 3 m à 8 m, et peut être personnalisée en longueur supplémentaire selon les besoins du projet. La capacité maximale de résistance au soulèvement varie de 150 kN à 300 kN, s'adaptant aux besoins anti-flottants des bâtiments souterrains de différentes tailles. La section d'ancrage utilise un procédé d'injection de coulis haute pression, avec un taux de remplissage du coulis ≥95 %, et la résistance à l'adhérence entre la roche et sol environnants et la section d'ancrage ≥2,5 MPa. Le produit utilise un revêtement anticorrosion de grade C5-M, résistant efficacement à la corrosion du sol et des eaux souterraines. Le poids global varie de 12 kg à 35 kg par pièce, et l'emballage utilise un faisceau de cadre en acier, ce qui est pratique pour le transport et le chargement et déchargement sur site. Pendant l'installation, un équipement spécial de tensionnage est nécessaire pour la tension préalable, et la contrainte de tension préalable est contrôlée dans les 60 % de la limite d'élasticité de la barre d'armature pour assurer la sécurité structurelle.
Cette tige d'ancrage anti-flottante précontrainte est principalement adaptée à divers travaux de construction souterrains, notamment les parkings souterrains urbains, les étages souterrains de complexes commerciaux, les structures de stations de métro, les grandes stations de stockage de pétrole souterraines et autres scénarios. Dans les zones côtières ou les zones à niveaux d'eaux souterraines élevés, ce produit peut compenser efficacement la force de soulèvement exercée par les eaux souterraines sur la dalle du bâtiment, évitant des problèmes tels que la fissuration et le déplacement de la structure. En parallèle, le produit peut également être utilisé pour le support anti-flottant des digues dans des projets de génie hydraulique et le renforcement des fondations souterraines de grands bâtiments. Il peut s'adapter aux équipements de forage et d'injection de coulis courants pendant la construction, et le processus de construction est normalisé, ce qui permet de terminer l'installation rapidement, réduisant considérablement la période de construction des bâtiments souterrains et assurant la livraison du projet dans les délais.
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