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Par rapport aux conteneurs d'emballage traditionnels, ce sac ton est tissé avec des fils de polypropylène à haute résistance, avec une résistance à la traction augmentée de plus de 20 %. Avec la conception de points de levage en forme de U, il s'adapte à une variété d'équipements de chargement et de déchargement tels que les chariots élévateurs et les grues, évitant le risque de déchirement des points de levage. Le revêtement stratifié en polyéthylène bloque efficacement la pénétration de la vapeur d'eau et empêche l'agglomération de l'humidité des matières. La conception du joint de couture au bas et du cordon de serrage au dessus garantit non seulement la commodité du chargement, mais empêche également les matières de déborder. Il a obtenu la certification ISO 9001, et son processus de production respecte les normes de qualité de l'industrie, et peut être réutilisé 3 à 5 fois, réduisant grandement les coûts des consommables d'emballage, résolvant les points douloureux de l'industrie : faible efficacité du chargement et du déchargement et mauvaise protection des marchandises vrac.

Ses dimensions globales sont 90 cm de longueur × 90 cm de largeur × 120 cm de hauteur, sa charge nominale est strictement contrôlée à 1000 kg, son poids propre est de 1,2 kg et 10 unités sont emballées par paquet. L'épaisseur du tissu tissé est de 0,8 mm et la densité de tissage est de 12×12 brins/10 cm. Les points de levage sont fabriqués en sangle de polypropylène épaissie, qui peut supporter une charge de 1200 kg, et des trous de montage de cordes de levage sont réservés pour s'adapter à une variété d'interfaces d'équipements de levage. La partie d'étanchéité adopte un processus de couture double, et le cordon de serrage est fabriqué en corde de nylon à haute résistance avec une résistance à la traction de 500 kg, garantissant qu'il n'y a pas de problème de détachement de la corde pendant le processus de chargement.

Il est adapté au transport de sable, de granulés de ciment et d'autres matériaux de construction dans l'industrie du bâtiment, au transfert de blé, de maïs et d'autres céréales dans le domaine agricole, ainsi qu'au stockage et à l'emballage des matières premières chimiques générales. Il peut être empilé directement dans le parc du port, avec une hauteur d'empilement allant jusqu'à 3 étages, économisant efficacement l'espace de stockage. En même temps, il peut être utilisé avec des palettes et s'adapter aux lignes d'assemblage automatisées de chargement et de déchargement, ce qui est largement utilisé dans la logistique tierce, la rotation interne des usines et d'autres scénarios.