Ce sac tonnage à usage général adopte une structure en tissé PP à double couche, associée à un design de levage croisé, qui permet de répartir uniformément la charge et d'éviter la rupture du sac causée par une force excessive sur une zone localisée. Il utilise des matières premières alimentaires, ne contient pas de substances toxiques et nocives, et répond aux normes d'emballage pour le transport national et international. La couture utilise un fil de couture haute densité, qui augmente la fermeté de la couture de 30 %, empêchant efficacement les fuites de marchandises. Il prend en charge la personnalisation des dimensions, des couleurs et des méthodes de scellage, et peut être ajusté individuellement en fonction des besoins de transport spécifiques du client. La surface est revêtue d'un film, qui peut bloquer efficacement la pénétration de l'humidité et protéger les marchandises contre les effets de l'humidité.
La charge nominale est de 1000 kilogrammes, avec une tolérance de ±5 %. Les dimensions globales sont de 90*90*120 cm, et peuvent être ajustées vers des spécifications telles que 85*85*110 cm selon les exigences. L'épaisseur du tissu de base est de 210 grammes par mètre carré, et la résistance à la rupture est ≥25 kN/m. Les boucles de levage sont fabriquées en sangle de polyester haute résistance, avec une capacité de charge par anneau unique de ≥250 kg. Le poids du sac vide est d'environ 1,8 kg, ce qui facilite le stockage et le transport des conteneurs vides. La méthode de scellage propose trois options : couture ordinaire, scellage à fermeture éclair et scellage à velcro. Il est conforme à la certification du système de management de la qualité ISO 9001 et à la norme nationale GB/T 10454-2000. La surface peut être revêtue d'un film pour améliorer les performances de protection contre l'humidité et le soleil. Les couleurs proposent diverses personnalisations telles que blanc, bleu et noir, ce qui facilite la classification et la gestion des marchandises par les entreprises.
Il est applicable au transport du sable, à l'emballage du ciment dans le secteur de la construction, au transport de minerais et de poudre de charbon dans l'industrie minière, au transport de granulés de plastique et de matières premières chimiques dans l'industrie légère, et au transport de céréales et d'aliments pour animaux dans l'agriculture. Il peut être empilé et stocké avec des conteneurs standard et des palettes, jusqu'à 4 étages, améliorant le taux d'utilisation de l'espace de stockage. Il peut être chargé et déchargé grâce à divers équipements tels que les chariots élévateurs, les grues et les grues à portique, avec un fonctionnement pratique et efficace. Il convient à divers scénarios de transport tels que le transport terrestre et maritime, et peut protéger efficacement les marchandises contre les dommages pendant le transport et réduire le taux de perte des marchandises.
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