Ascenseur hydraulique de fret monté sur véhicule

Caractéristiques du produit :

Cet élévateur adopte une structure d'installation montée à l'arrière, qui peut s'adapter rapidement aux camions de taille moyenne de 4,2 m à 9,6 m sans modifier la structure d'origine du véhicule. Il est équipé de 4 pieds de support rétractables, qui peuvent fixer la carrosserie pendant l'opération pour prévenir les risques de basculement latéral pendant la levée. Il prend en charge deux modes d'alimentation : l'alimentation montée sur le véhicule et l'alimentation externe, adapté aux scénarios d'opération en extérieur sans alimentation externe. Il adopte des garde-corps pliables, qui peuvent être pliés pendant le transport sans affecter la conduite normale du camion, et déployés pendant l'opération pour assurer la sécurité. Par rapport aux méthodes traditionnelles de chargement et de déchargement manuel, il peut améliorer l'efficacité du chargement et du déchargement de plus de 50 %.

Spécifications du produit :

Sa charge nominale est de 2000 kg, sa hauteur de levage maximale est de 3500 mm, la taille de la table de travail est de 2200 mm (longueur) × 1500 mm (largeur), son poids propre total est de 1800 kg, sa vitesse de fonctionnement est de 0,1 à 0,12 m/s, l'alimentation prend en charge l'alimentation continue 12V/24V pour le véhicule et l'alimentation alternée 380V externe. La table est réalisée en tôle d'acier à motif antidérapante, avec un degré de protection IP54, adapté à la plupart des scénarios de distribution logistique en extérieur. Sa taille pliée est de 2200*800 mm, ce qui n'affectera pas la conduite normale du camion.

Applications du produit :

Il est principalement applicable à des scénarios tels que la distribution logistique urbaine, la distribution de denrées fraîches, l'entretien aérien municipal et d'autres scénarios, utilisé pour le chargement et le déchargement rapides des camions sur des routes sans quai de chargement ou dans des usines. Il peut également être utilisé pour le transport de marchandises lors d'opérations extérieures temporaires, sans besoin de construire des plateformes de chargement et de déchargement fixes, et peut réaliser les opérations pendant que le camion se déplace. Il est adapté à l'industrie logistique et de service ayant des besoins de chargement et de déchargement mobiles.