Cet ascenseur est fabriqué en acier structurel haute résistance Q355, et le processus de soudage global a passé une détection de défauts stricte, ce qui permet de transporter en toute stabilité 10 tonnes de marchandises pendant une longue durée. Il est équipé d'un système de commande à écran tactile PLC, prenant en charge des procédures de fonctionnement prédéfinies, l'auto-diagnostic des pannes et d'autres fonctions, réduisant le coût d'apprentissage des opérateurs. Il est équipé de plusieurs dispositifs de protection de la sécurité, notamment des interrupteurs de limite supérieur et inférieur, une alarme de surcharge et une goupille de sécurité anti-chute, assurant la sécurité du transport de marchandises lourdes. La plate-forme est fabriquée en tôle d'acier striée antidérapaine épaissie, qui peut accueillir des marchandises grandes telles que des conteneurs et des équipements grands sans glissement ni déplacement.
La charge nominale est de 10000 kg, la hauteur de levage maximale est de 3000 mm, la taille de la plate-forme de travail est de 4000 mm (longueur) × 3000 mm (largeur) × 100 mm (épaisseur), le poids propre total est de 15000 kg, la vitesse de fonctionnement est de 0,07 à 0,1 m/s, l'alimentation électrique est de 380 V courant alternatif triphasé, avec un degré de protection IP56, adapté aux scénarios d'exploitation en plein air dans les ports. La conception globale est conforme à la norme ISO 10368 sur les équipements de levage industriels, avec une durée de vie supérieure à 10 ans, et prend en charge la personnalisation de la taille de la plate-forme et de la hauteur de levage.
Il est principalement applicable à des scénarios tels que l'assemblage de grands équipements dans des ateliers d'industrie lourde, le chargement et le déchargement de conteneurs dans des entrepôts portuaires, et le transport de matières premières dans des usines de traitement de l'acier, utilisé pour le transport vertical de marchandises super grandes et lourdes entre étages ou sur des sites. Il peut former un lien complet de manutention de matières avec des grues et des bandes transporteuses, adapté aux scénarios d'industrie lourde et de logistique portuaire à grande échelle avec une rotation quotidienne de marchandises supérieure à 1000 tonnes.
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