Il adopte une conception en acier structural léger, qui n'affecte pas les performances de conduite normales du camion après l'installation. Il est équipé d'un dispositif de télécommande sans fil, permettant aux opérateurs de contrôler la levée et l'extension à distance sécurisée pour améliorer la sécurité des opérations. Il est équipé d'un système d'équilibrage anti-basculement hydraulique pour assurer la stabilité de la plateforme lors du chargement et du déchargement et éviter le basculement et la chute des marchandises. Il peut être plié et rangé, et peut être replié contre l'arrière du camion lorsqu'il n'est pas utilisé sans occuper d'espace supplémentaire. Il peut être adapté à divers camions légers et camions caisse, et peut être installé rapidement sans modification importante.
Capacité de charge nominale : 1000 kg, hauteur de levage maximale : 6 m, hauteur de chargement compatible du camion : 1,2-1,8 m, source d'alimentation : courant continu de véhicule 12V/24V, pression de travail du système hydraulique : 12 MPa, dimensions globales repliées : 2000 mm (longueur) × 800 mm (largeur) × 300 mm (hauteur), poids propre total : 1200 kg, mode de contrôle : télécommande sans fil + contrôle manuel d'urgence, dispositifs de sécurité : crochet anti-chute, protection contre la surcharge, dispositif de verrouillage hydraulique, taille de véhicule compatible : camion caisse de 4,2 à 9,6 m.
Il est adapté à la distribution logistique urbaine et rurale, au chargement et au déchargement de fret de denrées fraîches, au tri et au chargement de camions dans les stations de colis express, et au chargement et déchargement flexibles de petits véhicules de fret. Il peut réaliser le transfert vertical de marchandises sans quai de chargement et de déchargement, particulièrement adapté aux besoins d'opération dans les zones éloignées et les points de fret temporaires sans installations fixes de chargement et de déchargement.
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