La caractéristique la plus importante de ce garde-corps est son système de protection actif-passif intégré, qui combine un radar à ondes millimétriques avec une reconnaissance d'image AI grand angle de 120 ° pour obtenir une surveillance 24/7 en temps réel avec un temps de réponse inférieur à 0.3 secondes, assurer des avertissements en temps opportun même dans des conditions météorologiques complexes telles que de fortes pluies, du brouillard ou de la nuit. Construit avec un acier résistant aux intempéries Q355 à haute résistance, il offre une excellente résistance à la corrosion et aux chocs, répondant à la norme ASTM A653 pour l'acier de construction. Le système d'alimentation double (batterie au lithium 100Ah du panneau solaire 30W) prend en charge le fonctionnement continu pendant plus de 15 jours sans lumière du soleil, et la conception modulaire d'épissage de boulon permet un réglage flexible de la longueur de garde-corps pour s'adapter à différentes formes de route. Avec une protection IP67, il peut résister à des températures extrêmes allant de-40 ° C à 70 ° C, ce qui le rend adapté à divers environnements extérieurs difficiles. En outre, il fournit des fonctions de transmission de données, permettant aux services de gestion du trafic de surveiller à distance les conditions routières et les risques d'accident, optimisant la planification du trafic et les stratégies d'intervention d'urgence.
Le garde-corps anti-collision intelligent d'alerte précoce adopte une structure modulaire, chaque section standard mesurant 2 mètres de longueur et 0.8 mètres de hauteur. Le panneau de garde-corps principal est fait d'acier résistant aux intempéries Q355 de 6mm d'épaisseur, tandis que les colonnes de support mesurent 150mm de diamètre avec une épaisseur de paroi de 5mm, enfoui à 0.8 mètres de profondeur dans le sol pour un soutien stable. Le radar à ondes millimétriques a une portée de détection de 50 à 200 mètres avec une sensibilité réglable, et le module de reconnaissance d'image AI utilise une caméra haute définition de 8MP avec un angle de vision de 120 ° pour capturer des images claires des comportements des véhicules. Le panneau solaire a une puissance de sortie de 30W, associée à une batterie de phosphate de fer au lithium 100Ah qui fournit une alimentation de secours jusqu'à 15 jours. La surface du garde-corps est revêtue d'un revêtement en poudre d'une épaisseur de 80 μm, offrant une excellente résistance aux UV et à la corrosion. Il est conforme aux normes de gestion environnementale ISO 14001 et sa résistance aux chocs atteint jusqu'à 100kN, absorbant efficacement l'énergie de collision pour réduire les dommages causés par le véhicule et le conducteur.
Ce produit est principalement applicable aux sections à haut risque des autoroutes et des autoroutes de première classe, y compris les sections courbes, les longues pentes descendantes, les entrées et sorties du tunnel, les approches des ponts, et les zones sujettes aux accidents avec des antécédents de collisions fréquentes à l'arrière. Il convient également à une utilisation temporaire dans les sections de construction d'autoroutes pour guider la circulation et prévenir les accidents secondaires. Pour les services de gestion du trafic, il fournit des données en temps réel sur les comportements des véhicules et les risques d'accident, permettant un contrôle proactif de la circulation et une intervention d'urgence. Pour les entreprises d'exploitation routière, sa conception modulaire réduit les coûts d'installation et de maintenance, tandis que sa longue durée de vie (≥ 15 ans) réduit le coût total de possession. En outre, il peut être utilisé dans les autoroutes urbaines et les rocades à fort volume de trafic pour améliorer la sécurité routière et réduire les taux d'accidents. En combinant l'avertissement actif et la protection passive, il crée une barrière de sécurité multicouche qui protège à la fois les conducteurs et les infrastructures routières.
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