Panneau imitant OLED lié par signal ferroviaire

Caractéristiques du produit:

Le produit adopte un panneau OLED auto-lumineux avec un rapport de contraste de 1000000:1, qui peut afficher des effets de couleur ultra-clairs et vifs, s'assurer que les répartiteurs peuvent clairement distinguer différents statuts de signal et positions de train même dans des environnements de faible luminosité. Le temps de réponse de ≤ 1ms réalise une mise à jour transparente en temps réel des données d'exploitation du train, résoudre le problème du décalage d'affichage dans les panneaux d'imitation LCD traditionnels et s'assurer que les répartiteurs peuvent saisir les changements dynamiques des positions des trains dans le temps. La fonction de liaison du système ATS permet la synchronisation automatique des horaires de fonctionnement des trains, de l'état du signal et des données d'occupation des voies, éliminant les erreurs de saisie manuelle des données et améliorant la précision des commandes d'expédition. La certification de transport ferroviaire EN50155 garantit que le produit peut résister aux vibrations et aux impacts lors de l'exploitation des sites de transit ferroviaire, ainsi qu'aux interférences de forts champs électromagnétiques générés par les signaux ferroviaires. De plus, le produit prend en charge la conception de disposition d'écran personnalisée, qui peut être adaptée à la disposition de la voie et aux exigences d'exploitation des différentes lignes de transport ferroviaire, répondant aux besoins personnalisés de divers scénarios d'exploitation de transport ferroviaire.

Spécifications du produit:

Les dimensions globales du panneau sont de 2743.2mm × 1548.8mm (longueur × hauteur), avec un poids net de 110kg. Le panneau OLED a une résolution de 4K (3840 × 2160), un angle de vision de 178 ° horizontal et vertical, assurant une visibilité claire à partir de n'importe quelle position dans le centre d'expédition. La luminosité est de 600cd/36, ce qui peut s'adapter à l'environnement lumineux du centre d'expédition. La plage de tension d'entrée est AC 100V-240V 50/60Hz, avec une consommation de puissance maximale de 750W, et il est équipé des fonctions de protection contre les surtensions et les surintensités pour éviter les dommages causés par une alimentation instable. L'enceinte utilise un cadre en alliage d'aluminium léger avec un revêtement anti-rayures de surface, qui peut résister à l'usure quotidienne de l'environnement du centre d'expédition. Le produit est équipé d'un module de redondance intégré, qui peut basculer automatiquement vers le module d'affichage de sauvegarde en cas de défaillance d'un seul module, assurant un fonctionnement ininterrompu du panneau mimique.

Application du produit:

Dans les centres de répartition du métro, cet écran imitateur affiche les positions en temps réel des trains sur chaque ligne, l'état des feux de signalisation et les données d'occupation des voies, aider les répartiteurs à ajuster les intervalles de circulation des trains et à gérer les pannes de signal à temps pour assurer le fonctionnement ponctuel des rames de métro. Dans les salles de commandement du hub ferroviaire, il affiche l'état de fonctionnement de plusieurs lignes de chemin de fer, les informations sur le rassemblement des trains et l'état de la plate-forme de la gare, permettant aux répartiteurs de coordonner efficacement l'arrivée et le départ des trains au hub. Dans les centres de surveillance des opérations ferroviaires urbaines, il se connecte avec le système ATS pour afficher l'état d'exploitation des lignes de tramway et de tramway, fournissant un support de données en temps réel pour la gestion des transports publics urbains. Il convient également aux bases de maintenance ferroviaire à grande vitesse, affichant l'état des voies de maintenance, les progrès de la maintenance des trains et les données d'exploitation de l'équipement, améliorant l'efficacité des travaux de maintenance ferroviaire à grande vitesse.