Ce pont suspendu de canyon de montagne est optimisé pour les environnements alpins difficiles, avec plusieurs avantages uniques. Sa structure à double travée à un pylône élimine le besoin de piliers intermédiaires dans les canyons profonds, réduisant les difficultés de construction et les dommages environnementaux à l'écosystème de montagne de 40% par rapport aux ponts à plusieurs piliers. Le câble principal utilise un fil d'acier galvanisé à haute résistance avec une excellente résistance à la fatigue, capable de résister aux vibrations fréquentes induites par le vent dans les canyons de montagne. La fondation profonde ancrée dans la roche pénètre de 15 mètres dans le substrat rocheux solide, offrant une stabilité exceptionnelle même dans les zones présentant des risques potentiels de glissement de terrain. Le pont est équipé de filets de protection contre les chutes de pierres et de pavage antidérapant, qui peuvent résister aux impacts rocheux et assurer un passage sûr dans des conditions enneigées ou glaciales. De plus, les pylônes en acier résistant aux intempéries ne nécessitent qu'un seul entretien anticorrosion tous les 10 ans, ce qui réduit les coûts de maintenance dans les zones de montagne reculées.
Le pont suspendu du canyon de montagne a une longueur totale de 320 mètres, consistant en une travée principale de 220 mètres et une travée latérale de 100 mètres. La largeur du pont est de 12 mètres, y compris une zone automobile à 2 voies de 8 mètres de large, deux trottoirs pour piétons de 1.5 mètres de large, et des barrières de protection contre les chutes de pierres de 0.5 mètres de large des deux côtés. Le câble principal a un diamètre de 320mm, composé de 6,400 fils d'acier galvanisé à haute résistance avec une résistance à la rupture de 1860 MPa. Le pylône en acier résistant aux intempéries mesure 65 mètres de haut, avec une section transversale de 5 m × 5 m à la base et 2.5m × 2.5m au sommet, ancré à une fondation rocheuse de 15 mètres de profondeur. Le tablier utilise des plaques d'acier de 12mm d'épaisseur avec un pavage d'asphalte antidérapant de 8cm d'épaisseur, avec une charge morte totale de 14 kN/m². Il répond aux normes de résistance au vent de vents forts à 11 niveaux et aux normes de résistance sismique de magnitude 7.5, avec une durée de vie conçue de 90 ans. Des filets de protection Rockfall d'une résistance à la traction de 50 kN sont installés les deux côtés du tablier.
Ce pont suspendu est spécialement conçu pour les applications de terrain montagneux, y compris les traversées de canyons dans les régions alpines, les connexions entre les villages de montagne isolés et les zones urbaines, et les routes d'accès aux sites touristiques. Les scénarios d'application typiques incluent les autoroutes à travers le canyon dans les zones montagneuses de l'ouest, les projets de trafic de réduction de la pauvreté des villages de montagne et les ponts d'accès aux endroits pittoresques avec vue panoramique. Il peut prendre en charge le trafic quotidien de 15,000 véhicules à moteur, y compris les camions de fret léger d'une charge maximale de 20 tonnes, répondant aux besoins des déplacements dans les zones montagneuses et du transport de produits agricoles. Sa conception à impact environnemental minimal le rend adapté aux zones de protection écologique, car il évite de détruire de grandes zones de végétation de montagne. De plus, son système de protection contre les chutes de pierres garantit un passage sûr dans les zones présentant de fréquents risques de chutes de pierres, offrant un soutien fiable du trafic aux résidents de la montagne et aux touristes.
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