Le point culminant de ce sous-verre réside dans sa technologie de moteur linéaire maglev, qui réalise un fonctionnement sans friction avec un bruit inférieur à 65 décibels, une réduction de 30% par rapport aux montagnes russes traditionnelles, minimiser les interférences avec les zones commerciales environnantes. Le moteur linéaire offre une accélération continue et stable, atteignant une vitesse maximale de 90 km/h, offrant une forte sensation de recul tout en n'assurant aucune vibration mécanique pendant le fonctionnement, améliorant considérablement le confort de conduite. Il présente une conception de piste modulaire, permettant un réglage flexible des angles de courbe et des hauteurs d'escalade en fonction de l'espace intérieur, s'adaptant aux différentes exigences du site. Équipé de plusieurs systèmes de protection de sécurité, y compris le freinage électromagnétique, l'avertissement de retenue des passagers et la surveillance des opérations en temps réel, il a passé la double certification de sécurité de CE et ASTM F2291 pour assurer la sécurité touristique. Le système d'éclairage au néon RVB dynamique change avec le rythme de fonctionnement, créant une atmosphère technologique immersive et améliorant l'expérience visuelle. Son cycle de maintenance est aussi long que 12 mois, 6 mois de plus que les montagnes russes traditionnelles, ce qui réduit les coûts d'exploitation et de maintenance.
Ce caboteur a une piste droite et courbe combinée avec une longueur totale de 180 mètres et une vitesse de fonctionnement maximale de 90 km/h, assurant une expérience de conduite passionnante mais sûre. Chaque train de 3 voitures peut transporter 12 passagers, avec 4 passagers par voiture, équilibrant le débit de passagers et le confort de conduite. Le cadre principal est en acier au carbone à haute résistance et les panneaux de voie utilisent un alliage d'aluminium résistant à la corrosion, léger et durable. Il adopte un moteur linéaire triphasé AC maglev avec une puissance de sortie de 150kW, fonctionnant à 380V 50Hz. Les systèmes de sécurité comprennent un frein d'urgence électromagnétique, un harnais à 5 points avec des capteurs de pression et un système de surveillance en temps réel basé sur l'IoT avec des fonctions d'alarme de défaut. La surface de plancher requise est de 220 mètres carrés (10m de largeur × 22m de longueur), adaptée aux espaces intérieurs limités. Chaque vélo de trajet dure 2.5 minutes, y compris les étapes d'accélération, de croisière et de décélération. Il est équipé de 120 ensembles de néons dynamiques RVB synchronisés avec la vitesse de roulement, et le poids total de l'installation est de 18,500 kg.
Cette installation convient à des scénarios tels que les parcs à thème intérieurs haut de gamme, les zones de divertissement dans les grands centres commerciaux, les complexes de tourisme culturel urbain et les centres d'activités pour les jeunes. Ciblant les adolescents de 12 ans et plus et les jeunes touristes qui poursuivent des expériences technologiques et passionnantes, il peut servir de projet de base de trafic dans des complexes commerciaux, attirer des groupes d'adolescents dans des groupes de clients familiaux et combler le vide d'installations de divertissement à haut débit intérieures haut de gamme. Dans les parcs à thème, il peut former un lien avec les zones d'expérience VR et les zones d'exposition interactives technologiques pour créer une section thématique «amusement technologique». Dans les centres d'activités pour jeunes, il peut s'agir d'une combinaison de science populaire et de divertissement, démontrant l'application de la technologie maglev aux adolescents ayant des valeurs à la fois éducatives et de divertissement. Pendant ce temps, sa conception compacte s'adapte à des sites limités dans les zones centrales urbaines, éliminant le besoin de transformation du site à grande échelle et réduisant les coûts d'entrée du site pour les opérateurs.
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