L'avantage central de ce sous-verre est sa conception de piste adaptative au terrain, qui suit l'ondulation naturelle des pentes de montagne pour construire une piste avec une hauteur de chute de 32m et un angle d'escalade de 35 °, créant un frisson réaliste de descente en montagne que les sous-verres plats traditionnels ne peuvent égaler. Il adopte l'acier galvanisé avec un revêtement anti-corrosion haute performance, qui peut résister à l'érosion du vent et de la pluie dans les environnements extérieurs et a une cote de résistance au vent de niveau 10, assurer un fonctionnement stable dans des conditions météorologiques complexes. La piste est intégrée à la couverture d'ombrage naturel des arbres, réduisant l'exposition directe au soleil pour les passagers et améliorant le confort de conduite en été. Équipé d'un harnais de sécurité renforcé et de barrières de protection latérales, il a passé les certifications de sécurité ASTM F2291 et ISO 14960, garantissant pleinement la sécurité des passagers dans les processus de descente à grande vitesse et de virage serré. Il adopte également une méthode d'installation à faible impact, évitant l'excavation à grande échelle du terrain de montagne et protégeant l'environnement écologique d'origine du site pittoresque.
Le caboteur a une piste adaptative de terrain d'une longueur totale de 260m, comprenant une section de dénivelé de 32m et une section d'escalade de 35 °, et une vitesse de fonctionnement maximale de 85 km/h, apportant un fort sentiment d'apesanteur et d'excitation. Chaque train de 2 voitures peut transporter 8 passagers, avec 4 passagers par voiture, équilibrant le débit et l'expérience de conduite. La structure de la voie est en acier galvanisé avec un revêtement anti-corrosion de 0.8mm d'épaisseur, qui peut résister aux pluies acides et aux rayons ultraviolets, avec une durée de vie allant jusqu'à 15 ans. Il adopte un système d'entraînement hydraulique avec une puissance de sortie de 120kW, fonctionnant à 380V 50Hz. Les systèmes de sécurité comprennent un harnais renforcé à 4 points, des barrières anti-collision latérales et un système de surveillance de la vitesse en temps réel avec fonction de décélération automatique dans les sections dangereuses. La superficie requise est de 380 m², s'adaptant aux terrains à flanc de colline et de jungle. Chaque vélo de randonnée dure 3 minutes, y compris les étapes d'escalade, de descente et de rotation. Il est équipé de coussinets de piste anti-saut pour assurer un fonctionnement stable sur un terrain accidenté, et le poids total de l'installation est de 22,000 kg.
Cette installation est idéale pour les sites pittoresques de montagne, les parcs forestiers nationaux, les stations touristiques écologiques et les bases d'aventure en plein air. Il cible les amateurs de plein air, les touristes familiaux qui aiment la nature et les amateurs d'aventure, offrant une expérience unique qui combine des paysages naturels et des manèges passionnants. Dans les sites pittoresques de montagne, il peut connecter différentes plates-formes d'observation, permettant aux touristes de profiter de la vue sur la montagne tout en ressentant l'excitation, en prolongeant les itinéraires touristiques et en augmentant le temps de séjour. Dans les parcs forestiers, il peut être combiné avec des sentiers de randonnée et des aires de camping pour créer une expérience de loisirs et de divertissement en plein air à guichet unique. Dans les stations écologiques, il peut améliorer les attributs de divertissement de la station, attirant les touristes qui recherchent à la fois la détente et l'excitation. Pendant ce temps, sa méthode d'installation à faible impact est conforme aux exigences de protection écologique des sites pittoresques, évitant d'endommager la végétation naturelle et le terrain, qui est favorisée par les opérateurs de tourisme culturel axés sur le développement durable.
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