Il est fabriqué en fil d'acier épaissi à faible teneur en carbone de 4.0mm, combiné à un processus de tissage à crochet en spirale, avec une résistance à la traction et une résistance aux chocs élevées, ce qui peut bloquer efficacement les chutes de blocs de roches environnants. Le double traitement de la peinture galvanisée et antirouille s'adapte à l'environnement souterrain humide et poussiéreux, prolongeant la durée de vie. La surface de maille flexible peut parfaitement s'adapter à la surface irrégulière de la chaussée, et aucune coupe supplémentaire n'est nécessaire pour s'adapter à des zones de différentes formes, ce qui améliore l'efficacité de l'installation de plus de 50%. Il a également une bonne ductilité, qui peut résister à la déformation de la roche environnante sans se casser, assurant la sécurité de fonctionnement souterrain.
Les paramètres de base incluent un diamètre de fil de 3.8 à 4.2mm, une ouverture standard de 70 × 70mm à 100 × 100mm, une taille de feuille de 1.2m × 10m, poids de la feuille unique d'environ 25kg, conforme aux normes de maillage de la chaîne de mine à 1998 774 MT/T. Il a passé la certification de sécurité des mines de charbon MA, et des tailles de feuilles élargies peuvent être personnalisées. La résistance à la déchirure de la surface du maillage est de 12kN/m, et elle peut être installée et fixée avec des boucles de support et des tiges d'ancrage spéciales.
Il convient au mur latéral et au support supérieur de la chaussée de la mine de charbon et de la mine de métaux, à la protection temporaire de l'excavation du tunnel, au renforcement de la roche environnante des passages souterrains et à d'autres scénarios. Il convient aux champs d'opération souterrains tels que les mines et l'ingénierie des tunnels, et est l'un des équipements de protection de sécurité souterrains obligatoires en Chine, ce qui peut réduire efficacement l'incidence des accidents de mines et assurer la sécurité des travailleurs.
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