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L'avantage de base de ce produit réside dans le fil d'acier à haute résistance avec un diamètre de 4.0 à 6.0mm, avec une résistance à la traction d'au moins 500MPa, qui a une excellente résistance aux chocs et peut résister à un débit d'eau à grande vitesse de 8m par seconde. Comparé aux matelas conventionnels, sa structure est plus stable et pas facile à être emporté par l'écoulement de l'eau. La couche de zinc épaissie et le revêtement de polymère améliorent encore les performances anti-corrosion et prolongent la durée de vie. Dans le même temps, la plus grande taille de la grille est pratique pour remplir de gros blocs de pierres, améliorer l'intégrité et la résistance à récurer de la structure, résoudre le point de douleur des matelas conventionnels facilement endommagés dans les rivières à haut débit et adaptés aux projets de conservation de l'eau à grande échelle.
Le diamètre du fil d'acier est de 4.0mm à 6.0mm, la taille de la grille est de 100 × 150mm et la taille maximale du matelas unique peut atteindre 8m de longueur, 3m de largeur et 0.4m de hauteur. Le poids de surface unitaire est de 18 à 30 kg par mètre carré, ce qui répond à la norme ASTM A706. La résistance à la traction n'est pas inférieure à 500MPa, l'épaisseur de la couche de zinc est ≥ 100 μm et peut s'adapter à des pentes de 0 à 50 degrés. Le diamètre des blocs remplis doit être compris entre 250 et 400mm, ce qui convient à une installation par de grosses machines lourdes.
Il est principalement utilisé dans la protection des pentes de grandes rivières, la protection des rivières à haut débit, le renforcement des barrages réservoirs, les projets d'urgence de contrôle des crues et d'autres scénarios. Il convient à l'approvisionnement par des sociétés de conservation de l'eau et d'ingénierie hydroélectrique et de grandes entreprises de projets d'infrastructure, fournissant une structure de protection fiable pour les besoins de contrôle des crues et la protection des rivières à haut débit, assurer la sécurité des résidents et des installations d'ingénierie le long de la côte.