Ce scanner mobile de sac à dos comprend des modules de positionnement GPS/GLONASS/BeiDou GNSS intégrés, permettant aux utilisateurs de collecter des données de positionnement spatial précises pendant les opérations d'enquête mobile. Il a une longue durée de travail allant jusqu'à 10 heures avec deux batteries rechargeables de 20000mAh, prenant en charge les opérations d'enquête en plein air d'une journée. Le SSD interne de 2 To offre un espace de stockage suffisant pour les données de nuage de points à grande échelle, et l'interface de données Thunderbolt 4 permet un transfert de fichiers rapide après les opérations d'enquête. Son indice de protection IP53 le rend résistant à la pluie légère et à la poussière, ce qui le rend adapté à une utilisation en extérieur. L'appareil prend en charge la couture et l'enregistrement automatiques des nuages de points, ce qui réduit le temps de post-traitement et améliore l'efficacité du flux de travail.
Le scanner offre une précision de balayage de ± 2cm à une distance de travail de 10m, avec une plage de balayage de 0.5m à 100m. Il a un poids total de l'appareil de 3.8kg, y compris l'appareil à dos, et est alimenté par deux batteries rechargeables de 20000mAh qui fournissent jusqu'à 10 heures de temps de travail continu. Il dispose d'un SSD interne de 2 To pour le stockage de données de grande capacité et prend en charge les interfaces de données Thunderbolt 4 pour un transfert de fichiers rapide. L'appareil dispose d'un indice de protection IP53, ce qui le rend résistant à la pluie légère et à la poussière, et est compatible avec les principaux logiciels de cartographie 3D tels que CloudCompare et RealityCapture. Il prend en charge le positionnement GNSS intégré pour une collecte précise de données spatiales et dispose d'une couture automatique de nuage de points et d'un enregistrement pour un post-traitement simplifié.
Ce scanner de cartographie 3D mobile de sac à dos est idéal pour la cartographie de la rue urbaine et la création de villes numériques, la numérisation des zones pittoresques et le développement du tourisme, l'enquête sur le réseau routier et la planification des transports, la documentation extérieure du site du patrimoine culturel, et enquête mobile sur la zone d'urgence en cas de catastrophe. Les équipes d'enquête urbaine peuvent l'utiliser pour créer des cartes de vue de rue précises pour les projets de villes numériques, tandis que les entreprises de développement touristique peuvent l'utiliser pour numériser des zones pittoresques pour des applications de tourisme virtuel. Les services des transports peuvent l'utiliser pour étudier les réseaux routiers à des fins de planification et d'entretien, et les restaurateurs du patrimoine culturel peuvent l'utiliser pour documenter de grands sites archéologiques extérieurs.
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