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Ce banc d'essai utilise un système de dynamomètre et de capteurs à haute précision, avec une précision de mesure du couple allant jusqu'à ±0,1 % FS, ce qui garantit la précision des essais d'efficacité énergétique. Il prend en charge les procédures d'essai automatiques, qui peuvent réaliser tous les postes d'essai sans intervention manuelle, réduisant les erreurs humaines. Le modèle de rapport standard intégré peut générer automatiquement des rapports d'essai conformes aux exigences de certification nationales et internationales, ce qui permet d'économiser beaucoup de temps de classement manuel. Il prend en charge la mise à jour à distance des procédures d'essai et des modèles d'analyse des données, et peut suivre les dernières normes et exigences d'essai. En outre, il est équipé d'un logiciel d'analyse des données professionnel qui peut réaliser une analyse approfondie des indicateurs de performance des moteurs et fournir des suggestions d'optimisation pour la conception des moteurs.

Les dimensions globales du banc d'essai sont de 1800 mm × 1200 mm × 2000 mm, avec un poids net de 850 kg. La vitesse maximale d'essai est de 20 000 tr/min, et la plage de charge du dynamomètre est de 0 à 2000 N·m. La fréquence d'acquisition des données peut être réglée de 10 Hz à 2000 Hz, et la précision d'échantillonnage des données d'essai est allée jusqu'à 16 bits. La plage de température de fonctionnement est de 10 ℃ à 35 ℃, et la plage de température de stockage est de -10 ℃ à 60 ℃. Il est équipé d'un écran tactile LCD industriel de 15 pouces, et le logiciel d'analyse associé prend en charge plusieurs langues dont l'anglais, le chinois et l'espagnol. Il a obtenu les certifications CE, UL et ISO9001, ce qui garantit la fiabilité des essais à charge élevée sur le long terme.
Ce banc d'essai est principalement adapté aux entreprises de fabrication de moteurs, aux organismes nationaux d'essai d'efficacité énergétique, aux sociétés de commerce international d'importation et d'exportation et aux laboratoires d'essai tiers. Il peut être utilisé pour la classification d'efficacité énergétique des moteurs basse tension haute efficacité IE3, IE4 et autres, les essais de performance des moteurs synchrones à aimants permanents, les essais de réception en usine des moteurs exportés et les essais de performance de recherche et développement des nouveaux moteurs. Les scénarios d'application typiques incluent la certification des moteurs haute efficacité en usine, les essais d'étiquetage d'efficacité énergétique des moteurs, les contrôles de qualité des moteurs exportés et la vérification de la performance de recherche et développement des moteurs.