Les avantages principaux incluent un système de charge à régulation de vitesse continue qui peut simuler les conditions de fonctionnement réelles des moteurs, fournissant des données d’essai plus précises conformes aux scénarios d’utilisation réels. Le logiciel professionnel d’essai de moteurs intégré prend en charge l’identification automatique des paramètres nominaux des moteurs et peut générer des rapports d’essai normalisés au format PDF. Le module d’acquisition d’énergie haute précision triphasé peut mesurer avec précision la puissance d’entrée, la puissance de sortie et le rendement du moteur testé. La conception fixe de bureau garantit un environnement d’essai stable, et la classification de protection contre la poussière IP43 répond aux exigences d’utilisation des ateliers industriels généraux. Il prend également en charge le partage de données à distance via le réseau local, facilitant la gestion centralisée des données d’essai pour les équipes de production.
La plage de tension d’essai est de 0 à 690V CA avec une précision de ±0,3 % FS, et la plage de courant d’essai est de 0 à 200A avec une précision de ±0,2 % FS. La puissance d’essai maximale est de 100 kW, et la plage de régulation de vitesse est de 0 à 3000 tr/min. Les dimensions globales sont de 1200 mm de longueur, 800 mm de largeur et 900 mm de hauteur, avec un poids net de 85 kg. Il utilise une alimentation triphasée 380V 50/60 Hz et prend en charge l’acquisition de données dynamiques en temps réel à une fréquence d’échantillonnage de 10 Hz. Le logiciel intégré peut calculer automatiquement le rendement du moteur, le facteur de puissance et les paramètres de couple, et prend en charge l’exportation de rapports d’essai dans plusieurs formats.
Ce produit est adapté aux entreprises de fabrication de moteurs industriels de taille moyenne et petite, aux usines de réparation de moteurs et aux instituts de test de performance des moteurs. Il peut être utilisé pour le contrôle en usine des moteurs de ventilateur, des moteurs de pompe à eau et des moteurs de courroie transportrice, les essais de performance pour le développement de nouveaux moteurs et le contrôle par échantillonnage des moteurs produits en série. Il répond aux exigences d’essai de la plupart des moteurs basse tension dont la puissance est inférieure à 100 kW, et est adapté aux scénarios d’essai en atelier fixe avec une alimentation électrique stable.
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