Dotée d'une sonde adaptative à surface courbe spécialisée pour carrosserie automobile, elle peut s'adapter parfaitement à la surface courbe de la carrosserie, résolvant le problème des grandes erreurs de mesure causées par la difficulté pour les sondes des jauges d'épaisseur traditionnelles de s'adapter aux surfaces courbes. La conception de batterie AA remplaçable permet une utilisation prolongée à l'extérieur sans recharge, s'adaptant aux scénarios sans alimentation des ateliers de réparation automobile. L'écran LCD à rétroéclairage peut afficher clairement les données de mesure dans un environnement d'atelier sombre, avec un changement d'unité en un clic, une interface d'utilisation simple et compréhensible, qui peut être utilisée rapidement par les débutants. Elle prend également en charge la remise à zéro en un clic pour garantir la précision des mesures.
Les dimensions de l'appareil complet sont 145*65*30mm, il pèse 110g, et la longueur de la sonde est de 120mm. La résolution de mesure est de 0,1μm, la plage de température de fonctionnement est de -10℃~50℃, et la température de stockage est de -20℃~60℃. Elle prend en charge 4 types de changement d'unité : μm, mils, mm, pouces, elle est alimentée par 2 piles alcalines AA, avec une autonomie d'environ 30 heures.
Elle est adaptée à des scénarios tels que les ateliers de réparation automobile, les instituts d'évaluation de voitures d'occasion et les sociétés de négoce automobile. Elle permet de détecter rapidement l'épaisseur des couches de peinture et des couches de zinc galvanisé d'origine des carrosseries automobiles, pour juger si la carrosserie a fait l'objet d'une réparation de tôlerie et d'une rénovation de peinture. Elle aide les maîtres réparateurs automobile à contrôler la qualité de la maintenance et aide les évaluateurs de voitures d'occasion à identifier l'état réel des véhicules, en évitant l'achat de véhicules rénovés après un accident.
Publier une RFQ
Chat
Toutes les catégories