Le sac tonne industriel standard utilise un tissu tissé en polypropylène vierge à haute résistance à la traction et à la déchirure, qui permet d'éviter efficacement les dommages lors du chargement, du transport et du déchargement. Le coefficient de sécurité de 5:1 satisfait pleinement aux normes de sécurité internationales pour les conteneurs en vrac, garantissant la sécurité des personnes et des biens lors de l'utilisation. La conception à fond plat permet un placement stable sur un sol plat, et un revêtement imperméable optionnel peut s'adapter à diverses conditions météorologiques extérieures. Par rapport à l'emballage traditionnel, il permet de réduire les coûts d'emballage de plus de 30 % et d'améliorer l'efficacité de rotation de 40 %.
Les principales spécifications de ce produit sont les suivantes : utilisation d'un tissu tissé en polypropylène vierge de 180 g/m² comme matériau principal, avec une épaisseur de 0,35 mm. La charge nominale est de 1200 kg, et la charge maximale peut atteindre 1500 kg en cas d'utilisation correcte. La taille standard du sac est 90×90×110 cm, et des tailles sur mesure sont disponibles. Il est équipé de 4 sangles de levage supérieures de 8 cm de large fabriquées à partir de ruban en PP renforcé, qui peuvent supporter une charge ponctuelle de plus de 500 kg. Le poids à vide d'un seul sac est d'environ 4,8 kg, et il est emballé à plat avec 10 sacs par paquet pour un transport et un stockage pratiques.
Ce sac tonne FIBC standard est largement utilisé dans l'industrie du bâtiment pour le transport de sable, de gravier, de ciment et autres matériaux de construction ; dans l'industrie chimique pour le transport de matières premières chimiques granuleuses telles que les particules de plastique et les engrais ; dans l'industrie minière pour le transport de poudres minérales et de blocs de minerai ; et dans le domaine agricole pour le transport d'aliments pour animaux et de céréaux en vrac. Il est adapté au chargement et au déchargement dans les terminaux portuaires, à la rotation dans les entrepôts d'usines et au transport routier longue distance, et peut être associé à des chariots élévateurs et à des grues pour un fonctionnement efficace.
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