Additif pour matériaux de cathode au hydroxyde de calcium de qualité batterie

Caractéristiques du produit :

Il utilise une matière première d'hydroxyde de calcium ultrapure, traitée par broyage à jet d'air et classification, avec une taille de particule uniforme atteignant D50=20 μm, et la teneur en impuretés est contrôlée en dessous de 10 ppm, ce qui permet d'éviter efficacement les courts-circuits de batterie causés par les impuretés dans les matériaux de cathode. Son processus exclusif de modification de surface à l'échelle nanométrique permet d'améliorer la compatibilité entre l'hydroxyde de calcium et les matériaux de cathode, qui sont répartis uniformément lors du frittage, de raffiner la taille des grains, d'améliorer la conductivité des matériaux de cathode, d'augmenter la durée de cycle des batteries de plus de 15 % et les performances en régime d'environ 20 %.

Spécifications du produit :

Les paramètres détaillés sont les suivants : pureté de l'hydroxyde de calcium ≥99,9 %, taux de passage à la maille de 500 ≥99,5 %, teneur en humidité ≤0,1 %, teneur en sodium ≤5 ppm, teneur en potassium ≤3 ppm, teneur en fer ≤2 ppm, densité tapée 0,7-0,9 g/cm³. Le produit est conditionné dans des sachets sous vide en feuille d'aluminium de 5 kg, et l'emballage extérieur utilise des cartons anti-statiques. Il doit être stocké dans une salle propre sans poussière, la température est contrôlée entre 15 et 25 °C, l'humidité relative ≤30 %, et éviter tout contact avec des impuretés organiques.

Applications du produit :

Il est principalement utilisé pour la modification par dopage des matériaux de cathode au phosphate de fer et de lithium, les additifs de frittage pour les matériaux de cathode au lithium ternaire, et les matériaux de modification d'interface pour les électrolytes de batteries à état solide. Il peut être ajouté à un taux de 0,5 % à 2 % lors de la production des matériaux de cathode de batteries lithium, améliorant la densité de compactage et la conductivité ionique des matériaux de cathode. Il est adapté à des scénarios d'application haut de gamme tels que les batteries de traction pour véhicules à énergie nouvelle, les batteries de stockage d'énergie et les batteries pour équipements électroniques grand public, et conformément aux normes de sécurité des matériaux de batteries UL et IEC.