Cette protection d'angle est faite d'acier de construction en carbone Q235 de 3mm d'épaisseur, qui peut résister à des charges d'impact allant jusqu'à 50kN des camions lourds et des bus sans flambage ni rupture. Le revêtement galvanisé à chaud d'une épaisseur ≥ 80 μm offre une protection anticorrosion supérieure, résistant à la rouille et à l'oxydation dans les zones côtières, industrielles et à forte humidité pendant plus de 10 ans. Le film réfléchissant de qualité technique a une réflectivité de moins de 500cd/lx · m², assurant une visibilité claire à des distances allant jusqu'à 200 mètres, empêchant efficacement les accidents hors route. Son système de montage en 6 points assure un ajustement sécurisé aux barrières en béton ou aux structures en acier, éliminant ainsi les déplacements lors de collisions. Contrairement aux protections en acier ordinaires, il subit une pulvérisation électrostatique après la galvanisation, ajoutant une couche supplémentaire de protection contre les rayons UV et l'érosion chimique. Conforme aux normes de sécurité routière 495 2014 JT/T, elle répond aux exigences strictes des projets de construction de routes routières et municipales.
Le garde d'angle d'autoroute en acier à haute résistance a une hauteur totale de 1200mm et une largeur de 150mm à la base, avec un corps de plaque d'acier de 3mm d'épaisseur qui offre une résistance maximale aux chocs. Le revêtement galvanisé à chaud a une teneur en zinc de ≥ 450 g/m², répondant aux normes anti-corrosion ISO1461. Le film réfléchissant de qualité technique est appliqué sur les 800mm supérieurs de la garde, avec une largeur de 100mm, assurant une visibilité continue. Chaque unité dispose de 6 trous de montage (diamètre 12mm) répartis uniformément le long de la hauteur, compatibles avec les boulons d'expansion M10 pour une installation sécurisée. Il peut fonctionner à des températures allant de-40 ℃ à 70 ℃, avec une résistance à la traction de ≥ 375MPa. Le produit pèse 18kg par unité, et chaque carton contient 2 unités, mesurant 1250mm × 180mm × 180mm et pesant 37kg par carton. Il est certifié par JT/T 495-2014, la norme nationale pour les installations de sécurité routière, garantissant le respect des spécifications d'ingénierie routière.
Ce garde de coin est principalement utilisé dans les projets d'infrastructure routière routière routière et municipale, y compris les rampes de sortie/entrée d'autoroute, les sections de courbe, les barrières de poste de péage, la protection des quais de pont et les extrémités de garde-corps en bordure de route. Il convient également pour une utilisation sur les autoroutes nationales et provinciales, les autoroutes urbaines et les routes d'accès aux parcs industriels où la circulation des véhicules lourds est fréquente. Dans les zones où les conditions météorologiques sont difficiles, telles que les régions côtières à haute teneur en sel dans l'air ou dans les régions du nord avec un froid extrême, ses propriétés anti-corrosion et de résistance à basse température garantissent des performances fiables. Il réduit efficacement le risque de renversement du véhicule ou de dommages structurels lors d'accidents, protégeant à la fois les conducteurs et les infrastructures routières. Pour les équipes de construction et d'entretien des routes, c'est une solution durable et nécessitant peu d'entretien qui minimise les coûts de réparation et de remplacement à long terme.
Publier une RFQ
Chat
Toutes les catégories