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L'avantage clé de ce pôle est son 304 matériau en acier inoxydable, qui offre une excellente résistance au brouillard salin, à l'humidité et à la corrosion chimique, ce qui le rend idéal pour les zones côtières et portuaires où les poteaux en acier au carbone rouillent rapidement. La conception conique à double bras offre une stabilité structurelle équilibrée et une large couverture de signal pour les voies à double sens, éliminant ainsi le besoin de poteaux séparés de chaque côté de la route. Le traitement de passivation et de polissage crée une surface lisse et brillante qui résiste à l'accumulation de poussière et est facile à nettoyer, conservant son aspect esthétique pendant des décennies. Il a également une cote de résistance au vent de 130 km/h, capable de résister aux conditions de typhon de catégorie 1. Le système de montage modulaire permet une installation rapide des têtes de signal et d'autres dispositifs, ce qui réduit le temps de construction sur place.

Ce pôle de signal a une hauteur totale de 9 mètres, avec un corps de pôle conique qui passe d'un diamètre supérieur de 180mm à un diamètre inférieur de 360mm, avec une épaisseur de paroi uniforme de 6mm. Les deux porte-à-faux mesurent chacun 3 mètres de longueur, avec une épaisseur de paroi de 5mm et une capacité de charge maximale de 120kg chacun. Le poids total du poteau est d'environ 380 kilogrammes. Il a une cote de résistance au vent de 130 km/h et une durée de vie de conception de 40 ans. Il passe un test de brouillard salin neutre de 1000 heures sans corrosion, répondant aux normes ASTM A312 en acier inoxydable. La méthode de montage est pré-enterrée, nécessitant une fondation en béton de 1.8 mètres de profondeur. Il est compatible avec les alimentations AC 220V/110V et dispose d'une protection IP66 pour une utilisation en extérieur.
Ce poteau est principalement conçu pour les routes principales de la ville côtière, les routes entourant le terminal portuaire, les routes d'approche de pont transversal et les zones pittoresques touristiques des îles, où la teneur élevée en sel et l'humidité provoquent une corrosion rapide des poteaux traditionnels en acier au carbone. Il convient également aux quartiers commerciaux haut de gamme, aux zones de villégiature côtières et aux routes d'accès au yacht club, où l'aspect esthétique et la durabilité sont tous deux importants. Dans les zones portuaires, il peut être intégré aux systèmes de gestion du trafic portuaire pour contrôler l'accès des véhicules et guider les flux de camions porte-conteneurs, garantissant des opérations portuaires sûres et efficaces. De plus, sa conception sans entretien le rend idéal pour les zones insulaires éloignées où l'entretien régulier est difficile.