L'avantage principal de cette machine réside dans son interface de fonctionnement ultra-simple, associée à un affichage numérique à LED qui montre des données de couple en temps réel avec l'achèvement en un clic des tests de couple de serrage et de desserrage. Il dispose d'une fonction de stockage de données de base intégrée qui peut exporter des rapports au format CSV pour le dépôt après-vente. Le corps en fonte assure la stabilité structurelle pour éviter les erreurs de vibration pendant les tests, et les fixations à rotule standard remplaçables signifient qu'aucune modification personnalisée n'est nécessaire pour s'adapter à la plupart des modèles de rotule de voiture de tourisme. Compte tenu des limites d'espace des petits ateliers de réparation, le volume compact ne nécessite aucun espace d'installation extra-large, et il a passé la certification de sécurité CE, répondant aux normes de vente du marché européen et américain, résoudre le point de douleur des petits et moyens magasins dépourvus de matériel de test professionnel.
La plage de mesure du couple couvre 0 à 500 Newton-mètres, avec une précision de mesure de ± 0.5% de la pleine échelle. Il prend en charge les options d'alimentation double de 110V AC et 220V AC, compatibles avec les réseaux électriques de 50Hz et 60Hz. L'écran numérique LED de 7 pouces fournit une lecture claire des données et la vitesse de test peut être ajustée entre 10 et 60 tours par minute pour s'adapter à différents scénarios de test. Le poids net est de 35 kilogrammes, avec des dimensions hors tout de 650 millimètres de longueur, 450 millimètres de largeur et 800 millimètres de hauteur. Il convient aux joints à rotule standard SAE J1939 et ISO 8032, est livré avec un port USB pour l'exportation de rapports CSV et a passé les certifications de sécurité CE et CSA. La plage de température de fonctionnement est de 0 ° C à 40 ° C, ce qui convient à la plupart des environnements d'atelier intérieurs.
Cette machine convient aux petits et moyens ateliers de réparation automobile, aux magasins d'entretien automobile et aux centres de service de pneus indépendants. Il est principalement utilisé pour détecter le couple d'assemblage des joints à rotule de suspension pour les voitures particulières et les véhicules utilitaires légers, en vérifiant si les joints à rotule sont trop serrés, sous-serrés ou ont des défauts d'assemblage. Il peut également détecter régulièrement l'atténuation du couple des rotules en cours d'utilisation pour prédire à l'avance les défauts du système de suspension et améliorer la sécurité de conduite. L'équipement peut s'adapter aux modèles de rotule d'origine de marques grand public telles que Ford, Toyota et General Motors, répondant aux besoins de test conventionnels des opérations quotidiennes des magasins.
Publier une RFQ
Chat
Toutes les catégories