Le point fort principal réside dans le cylindre hydraulique double action associé à un moteur essence de 7,5 CV, qui fournit une traction stable de 5 tonnes pour répondre aux besoins de remorquage quotidien de réparation automobile. Il est équipé de deux dispositifs de sécurité, notamment une soupape de protection contre la surcharge et un frein à pied mécanique, pour prévenir le glissement ou les dommages à l'équipement pendant la traction. Avec un poids net de seulement 85 kg et des rouleaux de déplacement intégrés, une seule personne peut facilement le transporter sur le chantier, résolvant le problème que les équipements de traction volumineux ne peuvent pas accéder aux rues et ruelles étroites. Le tuyau hydraulique de 4 mètres permet un ajustement flexible de la position de fonctionnement pour s'adapter à différentes conditions de travail.
La force de traction nominale est de 5 tonnes, la vitesse de traction allant de 0 à 5 mètres par minute. Il utilise un cylindre hydraulique double action et est alimenté par un moteur essence refroidi par air de 7,5 CV. Le poids net total est de 85 kg, et les dimensions globales sont de 1200 mm (longueur) × 600 mm (largeur) × 800 mm (hauteur). Le tuyau hydraulique mesure 4 mètres de long, est équipé d'un système de frein à pied mécanique et possède une plage de température de fonctionnement de -10 °C à 50 °C. La carrosserie est traitée par électrophorèse pour la prévention de la rouille, adaptée aux scénarios d'opération temporaire en extérieur.
Il est principalement utilisé pour le remorquage et le déplacement de véhicules dans les petits ateliers de réparation automobile, le remorquage de véhicules légers par les équipes de secours routier et le transfert de véhicules en panne dans les garages de communauté. Il s'adapte aux véhicules légers tels que les voitures particulières et les petits camionnettes, et peut réaliser rapidement des opérations sur les routes durables et les sols de garage plats sans installations d'alimentation électrique supplémentaires, en s'appuyant sur le moteur essence intégré pour fonctionner de manière autonome.
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