Le point fort principal est la conception du corps compact et bas, avec une hauteur de seulement 900 mm, ce qui permet d'accéder facilement aux espaces de tunnels d'une hauteur supérieure à 2,5 mètres. Il est réalisé en alliage d'aluminium léger, avec un poids net de seulement 410 kg, ce qui facilite son transport et son déploiement. Il est équipé d'une structure étanche et anti-poussière IP65, adaptée à l'environnement de travail humide et poussiéreux des tunnels. Le mode de télécommande sans fil permet aux opérateurs de réaliser les opérations à distance en toute sécurité, évitant les risques d'accidents potentiels dans les tunnels. Il est doté de deux garanties de sécurité : la protection contre les surcharges et un bouton d'arrêt d'urgence, et la force de traction nominale de 15 tonnes peut répondre aux besoins de traction de diverses tuyauteries et chariots dans les tunnels.
La force de traction nominale est de 15 tonnes, avec une vitesse de traction de 0 à 2 mètres par minute. Il utilise un cylindre hydraulique compact à simple effet et est alimenté par un moteur de 220V 5,5 kW. Le poids net total est de 410 kg, et les dimensions globales sont de 1500 mm (longueur) × 700 mm (largeur) × 900 mm (hauteur). La longueur du tuyau hydraulique est de 6 mètres, la distance de télécommande sans fil peut atteindre 30 mètres, la classe de protection contre la poussière et l'eau est IP65, le corps est traité par oxydation anodique pour résister à la corrosion, et la plage de température de fonctionnement est de -5 °C à 45 °C, adaptée aux conditions de travail complexes des travaux de construction de tunnels.
Il est principalement utilisé pour le remorquage et le déplacement de chariots de revêtement dans les tunnels d'autoroutes et de chemins de fer, le remorquage de la pose de tuyauteries dans les tunnels, et le remorquage et le déplacement d'équipements dans les couloirs de tuyauteries souterrains. Il est adapté aux espaces de travail souterrains bas et restreints, et peut circuler de manière stable sur le sol plat des tunnels, grâce à l'alimentation électrique intégrée pour fonctionner de manière autonome sans besoin d'installations d'alimentation électrique supplémentaires volumineuses.
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